不再難回 走南迴將快30分

陳祐誠╱屏東報導

中國時報【陳祐誠╱屏東報導】

台9線南迴公路拓寬改善計畫已接近收尾階段,預計年底前全線開通,台東往返屏東可省下30分鐘。交通部公路總局表示,拓寬計畫不只提升區域交通品質與居民就醫方便性,更帶動沿線觀光產業,對兩地經濟有莫大幫助。

南迴公路拓寬改善耗資227.4億元,從2011年動工至今,台東香蘭-金崙段已於今年7月1日通車,金崙-大鳥段則於10月28日開放4車道通行。最南端的安朔-草埔段,則預計12月20日通車,其中包含長度排名全台第5、共4.6公里的草埔隧道。

「以前是難回,現在是真的南迴!」公路總局西部濱海公路南區工程處處長江金璋表示,南迴公路是屏東與台東往來的主要道路,原本的路線很彎繞,改善工程除了拓寬,也進行截彎取直,全線通車後行車時間可縮短30分鐘,不僅交通更穩定,地方更期待的是帶動觀光經濟。

江金璋說,草埔隧道的湧水量大,最大出水量每分鐘可達13.5噸,儘管開挖經過計算,也難免遇到皺褶或破碎地質,施工過程艱鉅,有時候推進1公尺,遇到抽坍反而退了10公尺,挖隧道期間經歷36次抽坍,幸好皆未傳出人員傷亡。

公路總局昨曝光即將完工的草埔隧道,隧道通風採縱流加點排式,另設計消防水霧系統,讓它具備抗煙霧與火災的能力。公總也在台東安朔建置南台灣首座交控中心,負責監控85公里長南迴公路,首要任務則是24小時緊盯草埔隧道,也將禁止機車與大貨車進入,擬採用區間式測速照相,防止車輛在隧道內搶快。

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