不只跑得快還能掛牌上路！保時捷963 RSP帥氣亮相

三立新聞網

記者鍾釗榛／綜合報導

保時捷又來一台猛的！就在2025利曼24小時耐力賽登場前夕，保時捷驚喜公開「963 RSP」這部史上最狂的One-off特仕車，它不只是賽車，更是致敬1970年代917傳奇的滾燙熱血產物。

保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）
保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）

▲保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）

這台963 RSP，是在現役Porsche 963賽車的基礎上，再進一步「上街合法化」。它不是展場裝飾品，而是真正可以在法國掛牌上路的超猛Hypercar，它的名字RSP，來自賽車傳奇Roger Penske的姓名縮寫，這位Penske集團大老可不是掛名而已，整個專案就是由他與Porsche AG、Porsche Penske Motorsport及北美保時捷三方合力打造。

保時捷963 RSP公路賽車以Porsche 963賽車為基礎。（Porsche提供）
保時捷963 RSP公路賽車以Porsche 963賽車為基礎。（Porsche提供）

▲保時捷963 RSP公路賽車以Porsche 963賽車為基礎。（Porsche提供）

說到靈感來源，就不得不提那部在1975年4月，從德國祖文豪森一路開去巴黎的917。當年神秘車主幾乎沒改什麼東西就上路，簡直就是賽車迷的夢幻逸聞。如今的963 RSP，也延續這樣的精神，用Martini Silver塗裝、褐色真皮與Alcantara麂皮打造內裝，全身細節滿滿都是對917的致敬。

保時捷963 RSP採用Martini Silver塗裝。（Porsche提供）
保時捷963 RSP採用Martini Silver塗裝。（Porsche提供）

▲保時捷963 RSP採用Martini Silver塗裝。（Porsche提供）

而為了合法在利曼街頭跑起來，工程師還特別重新設定底盤高度與避震系統，改寫控制模組、換上米其林濕地胎與必要燈具，甚至裝上喇叭跟車牌座，才獲得法國政府特許掛牌。

工程師還特別重新設定底盤與合法配置才獲得法國政府特許掛牌。（Porsche提供）
工程師還特別重新設定底盤與合法配置才獲得法國政府特許掛牌。（Porsche提供）

▲工程師還特別重新設定底盤與合法配置才獲得法國政府特許掛牌。（Porsche提供）

963 RSP搭載與賽車版相同的4.6升V8雙渦輪油電混合動力系統，馬力高達約680匹，動能回收系統（MGU）在道路版上則重新調校成更平順的輸出模式，還能吃市售汽油。混合動力系統峰值電壓高達800V，電池容量1.35 kWh，加速時可提供30至50 kW額外輔助力道，雖然馬力不變，卻能在關鍵時刻提升爆發力！

4.6升V8雙渦輪油電混合動力系統，馬力高達約680匹。（Porsche提供）
4.6升V8雙渦輪油電混合動力系統，馬力高達約680匹。（Porsche提供）

▲4.6升V8雙渦輪油電混合動力系統，馬力高達約680匹。（Porsche提供）

有趣的是，963 RSP內裝還藏了不少巧思，例如致敬917風扇設計的冷氣出風口、3D列印的可拆杯架、可收納耳機和方向盤的座艙收納台，還有專屬Martini Silver安全帽與Snap-On工具箱。

車內配置致敬917風扇設計的冷氣出風口、3D列印的可拆杯架。（Porsche提供）
車內配置致敬917風扇設計的冷氣出風口、3D列印的可拆杯架。（Porsche提供）

▲車內配置致敬917風扇設計的冷氣出風口、3D列印的可拆杯架。（Porsche提供）

開過這台車的前賽車手Timo Bernhard也忍不住驚呼：「這感覺根本不真實，像做夢一樣！」相比賽道版本，963 RSP不僅更親民，甚至開起來還挺舒服，完全是能上路的極致賽車。

保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）
保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）

▲保時捷963 RSP公路賽車。（Porsche提供）

963 RSP已於利曼賽前在薩爾特賽道附近公開亮相，之後將進駐保時捷博物館，並於七月在古德伍德速度節與917一起帥氣現身。雖然這台車沒有量產計畫，但它的出現無疑再次印證保時捷對於傳奇的致敬、對性能的執著，以及對夢想的實現能力。

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