不想拿命換錢拒科技業 竟遇火車死劫

陳祐誠/台北報導
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台鐵太魯閣號意外釀49死,將屆滿1個月,台灣鐵路產業工會1日在台北車站舉行太魯閣號事故追思會,弔念罹難者與殉職司機員。罹難司機員袁淳修和助理駕駛江沛峰的家人雖未到場,但透過公開信表達思念。袁家人表示,淳修曾說不選擇科技業的原因是「不想拿命換錢」,現在聽來卻是多麼讓人心碎,淳修認為很安全的職業卻讓自己賠了性命。 

江沛峰的母親則在信中寫道,沒有一聲道別就驟然離去,讓媽媽感到如此的撕心裂肺,這般的肝腸寸斷,這樣的痛徹心扉,「再也無法擁抱著你了」。江母說,希望台鐵能記取慘烈的教訓,改善行車的安全監控,再也不要有下一個犧牲者。 

台灣鐵路產業工會昨也前往行政院遞送陳情書,台鐵產工會表示,行政院應記取教訓,參考國外日本福知山線事故後,邀集外部專家成立行政院層級的監理單位,透過專業的安全管理認證公司及運輸同業專家,共同協助台鐵檢視現行的工作流程、設備與人力,增加專職任務型人員共同參與安全管理系統,才能從根本上解決沉痾。 

產工會進一步指出,國家運輸安全調查委員會屬於被動單位,等到發生死傷事故才啟動調查,台鐵需要有一個專責單位監督日常營運,目前這個工作交給鐵道局,但鐵道局同時也負責工程面,會有球員兼裁判之嫌。 

產工會強調,台鐵一昧增加內部組織、廠商罰責,未思考異物入侵的訊息傳送、人力配置、師徒訓練制度與安全事項的查核機制。產工會支持安全改革,對於政府提出不同營運模式的名詞與改革方案看不出差別,僅在名稱上做手腳罷了,非常令人失望。

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