不敵網約車 機場接駁服務SuperShuttle傳年底歇業

世界新聞網

機場接駁服務商SuperShuttle繼上月終止巴爾的摩華盛頓國際機場的服務之後,本月又叫停杜勒斯國際機場和雷根國際機場的服務,經多方消息證實,SuperShuttle計畫在今年底關閉所有業務。

SuperShuttle於1983年在洛杉磯國際機場起家,專營機場接駁服務,很快發展到全美乃至世界,在全球80多個機場提供服務,但自從Uber、Lyft這類網約車服務的崛起,SuperShuttle便失去競爭優勢,近期已相繼退出鳳凰城、明尼安納波利斯、巴爾的摩等城市的機場。

主管杜勒斯和雷根機場的華盛頓都會機場管理局發言人赫南德(Athena Hernandez)證實,SuperShuttle已通報叫停了在這兩大機場的接駁服務;SuperShuttle的業務代表亦稱,公司如今已不再接受大華府地區機場訂車。

此前全美各地已有報導稱SuperShuttle將在12月31日破產,但目前公司高層無法聯繫到,其網站及社交媒體也未更新相關信息,但有一名代理否認SuperShuttle即將倒閉的說法,而且SuperShuttle的網站顯示到2020年1月,公司仍在接受其他城市的訂單。

洛杉磯時報上周引述兩名代理和不願具名的執行層人士說法,稱公司即將倒閉,但公司規定高層不能公開談論此事。SuperShuttle發給洛杉磯地區運營商的信指出,破產是很多因素造成,包括不斷增長的競爭與法規成本,影響了公司運營模式,以及乘車人數也持續下滑。

根據馬州法庭文件的紀錄,SuperShuttle由馬州貝賽斯達的私營投資公司「Blackstreet Capital Holdings」持有,該公司專營收購處於轉型或不受歡迎行業的中小企業。

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