不是通勤代步的iOne-X!KYMCO性能白牌電動機車F9即將亮相

撰文:蔡至兼 Chien隨著11/26的「KYMCO Time to Excite熱血時刻」國際發表會腳步越來越近,繼前導形象影片、CV3影片之後,KYMCO再度推出新機種的20秒短片,且從影片中發現這絕對是電動機車,而且應是名為「F9」、強調操控性能的新品種,且造型與風格肯定與市面上的電動機車迥異。

打從SuperNex、RevoNex接連在義大利米蘭車展現身,董事長柯勝峯也向全世界宣告RevoNex確定量產以來,KYMCO在2020年似乎沒有什麼大動作,看在其他對手甚至消費市場眼中總覺得有點怪,如今在確定「KYMCO Time to Excite熱血時刻」國際發表會後,便開始釋放出相關的新機種情報,雖說都是局部的影像,卻也不時透露出其產品重點,尤其最新釋出的白牌電動機車「F9」(隱約在車側見到車型名稱,姑且就這麼稱之),似乎有別於傳統速克達造型,並以類似檔車的風格展現綠能與操控之間的協調性。

當然「F9」雖在車頭還是非常神似速克達,但與SuperNex相仿的導光條狀頭燈與U型尾燈,都是採最流行的LED照明設計,且座椅採用高低落差明顯的類單座設計,此外從外露式腳踏板底座與後腳踏板的配置來看,這已經不算是傳統速克達那種平台式設計,反倒更類似檔車跨坐的結構。

另外從結構影像中也發現,車架採前低後高的結構,前懸更有可能是倒立式前叉設計,後輪則為中置單槍式,擺明就有別於其他電動速克達。不過有個讓我相當好奇的地方,就是依照這樣的車架設計來猜測,置物空間說不定將不會放在坐墊底下,而是在龍頭的後方(就如檔車的油箱處,如果是這樣的概念,1990年代SUZUKI Across算是先驅),但這僅是個人推測,一切還是等正式發表為準。

推測這款名為「F9」的電動機車,應該已經進入準量產階段,且從各個剪影來看,造型搞不好很接近HONDA-ADV,或者是比較類似街車的設計。至於性能方面,2019年米蘭車展時柯勝峯曾透露不排除推出8kW的電動機車,換算下來等於約11.8hp,比目前市面上的7kW白牌電動機車還要強,但「F9」是否真如此,又是否為搭載iONEX的充換電系統,看來就只有等到11/26才會明朗!

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