不滿斷橋懲處 林佳龍要追究前朝

陳祐誠╱台北報導

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

宜蘭南方澳跨港大橋10月1日無預警崩斷,造成6人死亡,負責維管橋梁的台灣港務公司,董事長吳宗榮已經下台,至於內部提交的懲處報告,由於沒有追溯過去失職人員而被退回。交通部長林佳龍坦言,對檢討報告感到不滿意,要港務公司釐清責任並在今年底前完成懲處,至少要追溯到2012年南方澳大橋從宜蘭縣府點交時。

南方澳大橋斷橋的拆除工作,已於昨日凌晨4時許完成,工程團隊接續於中午吊離殘骸,南方澳跨港大橋正式走入歷史,傍晚6時全面恢復漁船通航。林佳龍昨日被媒體問及南方澳斷橋懲處案時指出,港務公司經過調查,內部提出了檢討報告跟懲處建議,但名單沒有擴及到點交時期,內容不夠完整,有要求進行補充與更改。

林佳龍指出,南方澳大橋被認定由港務公司維管,「我們要負很大責任」,未來怎麼改進,要先把責任釐清,必要懲處必須回朔到更早之前,名單會請代理董事長、交通部政務次長黃玉霖加速辦理,並在年底前完成。

黃玉霖表示,大橋會垮是長期累積的問題,只有對現任員工進行檢討,這是不公平的,他已請總經理與相關部門去追資料,在橋樑點交之後,人員的作為或不作為都是懲處考量,內部先去釐清,再提懲處名單比較合理。他預計,兩個禮拜內把懲處報到交通部,至於現任與前任總經理的責任,報告出爐後再做評估。

南方澳新橋將由公路總局與台灣世曦合作,並調動蘇花改工程團段設計興建。林佳龍說,交通部對新橋的品質與期程都很有信心,也計畫把蘇澳打造成漁業觀光亮點,投入更多資源,結合在地力量推動。

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