不認同蔡政府「改革台鐵文化」說法 趙少康:改革台鐵,執行力才是關鍵

新頭殼newtalk |章祐方 綜合報導
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趙少康連日痛批蔡政府   圖:擷取自趙少康臉書
趙少康連日痛批蔡政府 圖:擷取自趙少康臉書

[新頭殼newtalk] 針對蔡政府日前針對「改革台鐵」拋出「解決台鐵的組織文化、解決財務問題」等說法,中廣董事長趙少康不以為然表示,這些問題早已存在多年,難道是今天才發生嗎?改革台鐵,執行力才是關鍵。

 

趙少康稍早在臉書寫下,2018年普悠瑪列車事故後,鐵道局副局長楊正君便已表示「台鐵體檢主要問題在組織、安全及外部監理」。然而普悠瑪事故2年後不僅沒有改善,總統還舊事重提,僅多出「精進台鐵施工標準」一項要求,便稱之為「改革」,意義何在?談及解決台鐵財務問題,2018年普悠瑪事故的144項改進事項中,便已提出「研議台鐵債務負擔等有助於永續經營之對策,以健全其營運體質,並修訂相關法規及研擬配套措施」,本問題卻早已經在110年3月16日解除列管,如今再度重提豈不是表示當時解除列管時,問題根本還未解決?

 

趙少康表示,蔡政府認為應改革「精進台鐵施工標準」的問題,以本次事故而言,本次事故工程的「山側邊坡安全防護措施」之施工圖說中便已提及,「承包商於施工期間,應維持鐵路東、西正線之通行,並設置安全防護措施」,由此可見相關的規章制度等標準一直都存在 ,但是執行端缺乏人力或設備進行監控 ,才是根本問題所在!

 

趙少康說,台鐵組織層面上的改革,檢討再多,如果沒資源、沒人力,如何改革?甚至如今連台鐵局長都已懸缺多時,連局長都沒有的改革,又該如何推動?如果蔡政府真的希望對「台鐵改革」發表重大談話,應該就財源及人力,甚至人事問題做出重大裁示,才能真正稱自己「改革台鐵,勢在必行」,否則如何取得民眾信任?

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