有片/中共「戰略空軍」成形? 運-20直送軍售飛彈8000公里 震驚歐美台

中共近年軍力突飛猛進,但想攻下台灣,無論打擊能力多強,終究必須派遣部隊實質佔領,但共軍在跨海投送這個環節,一直無法克服台灣海峽的天然障礙,而他們逐漸成形的運-20戰略運輸機隊,能否在台海戰爭發揮決定性的作用,來看我們的分析報導。

圖/TVBS
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時值俄烏戰爭激烈交火,共軍大動作出動6架運20戰略運輸機,向8000公里外的歐洲國家塞爾維亞,運送軍售的紅旗-22防空飛彈,6架運20機隊在兩天內往返飛行18架次,順利完成交貨任務,共軍戰略投送能力再度震撼全球。

前國防部聯合情研中心副主任孫秉中:「(中共)空軍的話目前總兵力有40萬,各型軍機9200多架,其中四代機有1500多架,從戰機的數量來看它是排名世界第三,中共有18架次的運-20,將塞爾維亞訂購的防空飛彈,直接運送到塞爾維亞去,就可以發現到中共的空軍,目前已經具備戰略空運的能力。」

共軍正式進入戰略空軍層級,包含運-20戰略運輸機大量服役,還有轟20戰略隱形轟炸機即將問世,從戰略打擊到戰略投送各項能力逐步完備,也讓中共空軍的自信,來到前所未見的高度,其中衍生型運油20空中加油機,更是大幅延伸共軍戰略縱深。

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解放軍各式戰機,若部署在台海當面,很容易遭到台灣飛彈攻擊,然而若後退部署在中國內陸,又會因為油料有限限制作戰半徑,運油20可以在途中替作戰機隊空中加油,機場則可部署在台灣飛彈無法企及,或是有中共防空火力掩護的安全地帶,對台威脅不言可喻。

前國防部聯合情研中心副主任孫秉中:「空軍的部分也是一樣,對我們台灣方面250海浬,就是雷達偵蒐範圍之內,中共有11處(機場),但是因為中共怕我們,會對它實施先制攻擊,所以它採取前輕後重的方式,來部署它的兵力,它只部署了200架左右的飛機,其他都部署在後面,換句話說戰時,只要台灣的防空武力遠程打擊武力,遭到有效制壓之後,它的二線機場的飛機就可以轉場到前線。」

跨海投送一向是共軍攻台的最大難題,隨著運20服役數量增加,一架就可搭載200名全副武裝的傘兵,根據對岸軍事專家計算,共軍最少要有200架運20,才能完成在跨海投送任務,而以目前中共產能來看,在2025到2027年,或許真的能接近200架,但即便達到這個數量空機降作戰,仍然是極大難題。

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退役陸軍中將帥化民:「一架飛機民航機,身上到處都是油箱,我機場跑道頭跑道尾,一挺四管機槍打得你飛機,還沒有降落完就爆炸了,那你帶著一兩百的解放軍,你划得來嗎,所以機降發生的可能性不大,所謂機降是小部隊利用直升機那種機降。」

跨海奪台雖然難,但軍力的天秤,仍然不斷向中共傾斜,隨著國軍漢光38號演習即將登場,共軍戰術戰法的演進,國防部表示都有納入考量。

國防部聯合作戰處處長林文皇:「漢光演習我們是依據年來,共軍對我們的軍事侵擾行動,還有它演訓的一個模式,來做為想定發展的基準,那麼只要符合這個原則的科目,我們都會納入規劃。」

中共軍力發展實在太過驚人,兩岸硬體軍備的發展,畢竟難以彌補差距,但戰術戰法以及軍事觀念革新,再輔以政治上的折衝,都是台灣延續生存命脈的重要課題。

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