中印邊界緊張 印度禁用華為喊停長城汽車、北京福田投資計畫

中印邊界緊張之際，印度禁用華為與中興的電信設備，並叫停長城汽車、北京福田汽車投資。圖為中印爭議邊界。（圖片來源／flickr）

隨著印度政府考慮對中國公司和商品施加限制和提高關稅，中印邊界危機已經開始蔓延到雙邊貿易。

印度政府的反擊措施包括禁止使用華為和其他中國供應商的電信設備，馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）並喊停三筆中國投資，使得中國兩家汽車廠商、及一家液壓設備製造企業都成為印度報復的目標。

45年以來，這兩個亞洲大國首次發生邊界流血衝突之後，印度總理莫迪（Narendra Modi）不能在中國面前示弱，但是將中國投資拒之門外，有可能傷害印度本已疲軟的經濟。

印度智庫觀察家研究基金會的研究員潘特（Harsh Pant）說，印度不可能將中國企業排除在所有產業之外。按價值計算，中國商品2018年佔印度進口總額的14％，居進口額的主導地位。

印度國營電信公司不准使用華為和中興的設備

當地媒體報導稱，印度官員正在考慮對中國公司採取各種報復措施。政府已經通知國營電信公司不准使用華為和中興的設備升級4G基礎設施或5G試點網路。

馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）與中國的長城汽車終止一項協議，不再允許長城汽車經營跟通用汽車收購的汽車廠。長城汽車今年1月份宣佈計畫斥資377億盧比（4.98億美元）在印度塔萊加（Talegaon）和浦那（Pune）建立工廠，並計劃從明年開始銷售該廠生產的汽車。馬哈拉施特拉邦還打算凍結涉及電動巴士和機械的中國業務。

另一筆被暫停的重大投資來自北汽福田。印度北部哈裡亞納邦（Haryana）的客車製造公司PMI此前計畫與北汽福田聯手，共同在塔萊加建立一家價值10億盧比（1300萬美元）的電動客車製造廠。液壓設備製造商恒力工程也受到影響，該公司原計劃投資2.5億盧比（300萬美元），在印度浦那州新建一家工廠。

長城汽車、北京福田投資印度計畫都被暫停

印度工業部長德賽（Subhash Desai）表示，上述三家公司與印度的投資協議是在中印邊境衝突之前簽署的，印度外交部建議不再繼續與中國企業簽署進一步的合作協定。

同時，據《彭博》報導，印度政府已開始討論對進口的中國空調、汽車配件，傢俱和其他產品加徵關稅。對至少370種的中國產品如化學藥品和鋼鐵，也提出更嚴格的品質規定，這370種產品都是印度本土可以製造的。

印度緊縮中國的貿易和投資，起因於5月初中印在喜馬拉雅邊境開始陷入緊張對峙之後，在6月15日雙方爆發流血衝突，導致20名印度士兵喪生，解放軍也有43人死傷。

印度的社交網站充斥著反中怒氣，呼籲抵制所有中國製的產品。然而，如果許多製造業無法獲得中國製造的產品如電信設備和半導體就無法運營，印度商業界一些務實份子建議不要對中國公司進行過度報復。

IMF預估今年印度經濟衰退4.5%

此外，由於新冠病毒大流行，印度經濟正處於危機的邊緣。國際貨幣基金（IMF）最近將印度今年經濟增長的預測下調至衰退4.5％。這將是自1970年代末石油危機以來最嚴重的衰退幅度。

印度有超過50萬人感染新冠病毒，其中大部分是印度的窮人。儘管城市封鎖預計持續到本月底，但一些工廠和餐館早已獲准重新開放，外界指責這是病毒加速傳播的主因。

新德里的賈瓦哈拉拉爾．尼赫魯大學（Jawaharlal Nehru University）東亞研究教授·康達帕利（Srikanth Kondapalli）說，印度民眾對中國的不滿情緒不斷升高，這可能導致印度與中國爆發更大規模的軍事衝突。

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