中國華信入股引狼入室?王美花:保證沒問題

中油到非洲查德探勘石油,歷經17年努力,首批95萬桶12月初將運抵高雄港,本該是樁喜事,但2016年,中油為降低風險、成本,將35%股權賣給中國民營能源企業華信集團。傳出華信意圖箝制經營、公司今年破產。讓立委擔心,未來是否會被中國政府插手,經濟部長王美花跟中油,今天都保證沒問題!

中油公司到非洲查德探勘石油,17年有成,第一批石油,總共95萬桶,預計12月初運抵高雄港。但95萬桶,只夠國內煉油廠用2天半。

為何不直接在當地處理,花高額運費送回來,不符合經濟效益?

中油發言人張瑞宗表示,「固然成本稍微高一點,但對我們來講這是第一船油,它象徵的意義,我們總是希望這條路,以後也是這樣子做。」

查德位在非洲內陸,運輸、開發難度高,中油預估投入10億美元,目前一天可以產出5800桶原油,但中油只能分到2千多桶,因為2016年,中油以1.14億美元,把35%股權轉售給中國華信集團,形成查德政府持有30%,中油跟中國華信各占35%的局面。

還傳出中國華信入主後,不斷介入、安插人馬,意圖箝制公司經營,加上查德跟我國沒有邦交。一旦中方、查德聯手,外界擔心中油最後一場空。

中油探採事業部副執行長范振暉表示,「華信會提出意見,我們也會經過討論,但是中油是經營人,我們有最後的決定權,所以沒有說受到華信箝制,讓我們沒辦法作業,否則今天這船油就不會順利回來。」

就算中油有主導權,但中國華信幾年前爆發財務危機,2018年中國政府介入調查後,董事長葉簡明就此人間蒸發,公司還在今年正式聲請破產。

立委(民)陳亭妃表示,「中國華信已經破產,有可能是中國政府會接收,那這個部分未來就會由所謂的,石油要運到哪裡的問題,中國是不是會從中阻隔。」

面對各種傳言,中油一概否認,甚至強調華信只派4個人到子公司,而且都不是主管職,但中國在打什麼如意算盤,沒人知道,中油十多年心血,從中資介入那一刻起,充滿變數。

(民視新聞/王嘉琳、鍾淑惠、SNG 台北報導)

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