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中國資助興建湄公河運河計畫 柬埔寨正式啟動
柬埔寨總理洪馬內(Hun Manet)今天(5日)啟動一項17億美元的爭議性運河計畫，目標是建立從湄公河(Mekong River)到海洋的一個新連結。
在首都金邊東南部Prek Takeo舉行的啟動儀式上，洪馬內稱這個全長180公里的計畫是「歷史性的」，在此同時，煙火射向空中，鼓聲響起。
洪馬內表示：「我們必須不惜一切代價建造這條運河。」
這條德崇富南運河(Funan Techo Canal)將從金邊(Phnom Penh)東南方約1小時車程的湄公河一處地點，延伸至泰國灣(Gulf of Thailand)的大海，並且預計在2028年完成。
大約三分之一進出柬埔寨的貨運是透過湄公河使用越南的港口，但是當局希望在這個運河完成後，這個數字可以降低到10%左右。
這條寬100公尺深5.4公尺水路的有限承載量，已經引發有關它是否可以達成遠大經濟目標的質疑。
但這項計畫籠罩在不確定性之中，包括其主要目的，是要用於航運還是灌溉，以及誰將為其提供資金，還有這將如何影響湄公河的流量。湄公河是世界上最長的河流之一。
環保人士長期以來不斷警告，這條河流支撐著世界上四分之一的淡水魚捕撈量，以及越南一半的稻米產量，但它正面臨基礎建設計畫、汙染、採砂和氣候變遷的風險。
柬埔寨、寮國、越南和泰國是1995年「湄公河協議」的簽署國，這項協議管理這條河流資源的分配。
柬埔寨已向湄公河委員會(MRC)提交這條運河的計畫，但越南希望獲得關於這項計畫的更多資訊。
金邊認為這項計畫僅影響湄公河支流，因此只需要他們已經提交的通知。
這條運河是前首相洪森(Hun Sen)的標誌性基礎建設計畫之一，它被視為一項激勵性的國家事業，旨在為他的繼任者、兒子洪馬內贏得支持。
統治柬埔寨30多年的洪森形容這條運河給了這個國家「呼吸的鼻子」。
柬埔寨政府表示，這項計畫將為目前在出海前要先進入越南的貨櫃船提供替代方案，使得柬埔寨能夠將運輸收入保留在國內。
柬埔寨政府指出，正在規劃沿線的河濱經濟區，這將為該國創造數以萬計的就業機會。柬埔寨是東南亞最貧困的國家之一。
去年，為柬埔寨其他基礎建設提供資金的中國營造巨頭中國路橋工程(CRBC)，同意對這項計畫進行可行性研究。
柬埔寨官員建議這家中國國營企業可以為運河提供部分資金，但中國路橋尚未發布其研究報告或任何公開承諾。
儘管柬埔寨是北京的親密盟友，但洪森否認這條運河將成為中國「一帶一路」基礎建設計畫的一部分。
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