中國電池生產商和大眾談合作

德國之聲

(德國之聲中文網)據國軒高科1月20日发布的公告,該公司正在與大眾汽車就技術、產品、資本等方面探討合作,但尚未達成一致意見,也未簽署任何實質性協議。

路透社此前報道稱,大眾有意收購國軒高科20%的股份,成為僅次於公司創始人李縝的第二大股東。但大眾上周五不願就此做出評論。

作為全球最大的市場,中國對大眾具有舉足輕重的意義。大眾計劃2020年和在中國的合資企業一起投資40億歐元,其中40%用於发展電動汽車,於2025年實現在中國的電動車銷量達到150萬輛的集團目標。

部分因為經濟增長回落,中國的汽車銷售現已明顯降溫。但和其它廠商相比,大眾在華銷售狀況仍較好。去年,大眾汽車在中國銷量為423.4萬輛,同比增長0.6%,在華銷量佔其全球銷量的近40%。

德國汽車商迄今強烈依賴東亞的電池供應商,但大眾希望发展自己的電動車電池生產。大眾將從今年春季開始和瑞典電池制造商Northvolt在下薩克森州的薩爾茨吉特(Salzgitter)合資建廠。那裡已經有一個試點車間。此外,大眾已經在布倫瑞克(Braunschweig)啟動電動汽車電池系統的一條生產線。大眾在卡塞爾的工廠則負責大部分電動機的生產。

不過,到大眾自己大批量生產電池尚需一段時間,因此,進一步推動合作也是臨時解決辦法。國軒高科成立於1998年,位於合肥。而大眾計劃在位於合肥的大眾江淮合資企業生產電動汽車。

樂然/苗子(德新社)

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