中大產官合作研究暖化危機 華航客機監測大氣變化

中央大學大氣科學系教授王國英,長期執行太平洋溫室效應氣體觀測計畫 (PGGM)」,並且得到中華航空公司支持,已在2架A330客機裝置監測儀器,蒐集溫室效應氣體濃度及大氣溫度變化,預計明年第3架客機可望投入監測行列,並且會針對氮氧化物研究,預防全球暖化加劇。(李明朝報導)

中大大氣系教授王國英提到先前在2架華航客機裝置的監測儀器,主要是蒐集客機在飛行北太平洋區域的氣候資料,包括臭氧、水氣、一氧化碳、雲滴粒子濃度。

為了進一步監測氮氧化物數據,王國英教授表示,預計今年年底或者明年年初,會在華航第3架客機按裝二氧化碳及氮氧化物監測儀器,其中,氮氧化物這項計畫主要與日本國家環境研究所、JAXA宇宙航空研究開發機構聯合合作,蒐集的資料可以校正日本溫室氣體觀測衛星,精準瞭解全球氮氧化物數據,以及對空品所帶來的威脅,同時這項計畫也很感謝華航公司、科技部、環保署支持學界,進行長期氣候蒐集觀測工作。同時也感謝長榮海運協助,安裝在貨櫃輪的監測平台,觀測大洋上大氣數據來分析。

王國英教授也提到先前的觀測成果,從2012年以來,發現高對流層,約莫在高度10公里處,一氧化碳污染物有累積上升趨勢,與地面成反比,因為近年來地面污染物管制加嚴下,空品有所改善,但人為產生的污染物卻擴散至全球,產生連動的效應,這一點也需要再加以設法解決,避免溫室效應擴大,造成全球暖化加劇。(圖:王國英教授提供)