中央地方摒除成見 攜手造福人民

陳淑芬、陳界良/新聞透視
中國時報
「水湳轉運中心」(見圖)改採輕量化設計,交通部長林佳龍喊話,「不要怕錢不夠,交通部來補助。」(本報資料照片)
「水湳轉運中心」(見圖)改採輕量化設計,交通部長林佳龍喊話,「不要怕錢不夠,交通部來補助。」(本報資料照片)

1個「水湳轉運中心」,2個不同的規畫版本,前市長林佳龍的原本規畫是40多億元,現任市長盧秀燕的版本是分2階段的縮小版,2個版本各有考量之處,推動重大建設最難的是沒錢,巧婦難為無米之炊,既然交通部長允諾出錢,市府不妨重新評估讓計畫一次到位的可行性。

前台中市長林佳龍連任失利,轉而入閣擔任交通部長,對於在市長任內的各項建設規畫如數家珍,「水湳轉運中心」是台中市的重大建設之一,盧秀燕上任後接力,積極推動這項建設,但評估後,認為為提升轉運效率及保留發展彈性,也或許是迫於財政,改採2階段興建。

雖然前後任市長的規畫版本有所不同,但都是為了台中市更好的出發點,是相同的,既然有相同之處,現在交通部長又公開承諾願意出錢補助,少了經費的限制因素後,交通局也可考慮重新評估,將計畫進行修正,或許可將2階段工程提前一次完成。

在台灣,隨著民選地方首長的更迭,地方上建設常見有所變動或調整,衍生是否「蕭規曹隨」議論。姑且不論地方與中央是否同顏色,若中央與地方都能放下成見與立場,合作推動地方重大建設,讓建設更完善、更有效率完成,相信是民眾所樂見,也是中央、地方與民眾三贏。

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