中媒:中國恐1/3航企面臨破產危機

▲有中國民航業內人士近日聲稱,當前中國國內航線業績慘澹,虧損額大。示意圖。(圖/美聯社/達志影像)
▲有中國民航業內人士近日聲稱,當前中國國內航線業績慘澹,虧損額大。示意圖。(圖/美聯社/達志影像)

中國國內航班量創疫情以來新低,多家航空公司連續多天沒有執飛,有中媒引述中國民航業內人士表示,當前中國國內航線業績慘澹,虧損額大,甚至形容有1/3的航空公司,不是在破產重整,就是在瀕臨破產的路上。

根據《新浪財經》報導,由於新冠疫情反覆,加上俄烏衝突引發國際油價飛漲,從年初的4700元(人民幣,下同)/噸,漲到逾7000元/噸,疫情後中國民航業的經營狀況,相當於2年就虧掉5年利潤。

報導引述中國民航業內人士估算,目前大概已經有1/3的航空公司,不是在破產重整,就是在破產的路上,而破產危險較大的公司,主要是「資不抵債」,以及「資產雖然還是正的,但現金流斷了」的情況,相較之下,後者更危險。

報導提到,民營小型航空公司的風險係數可能更高,因為國企還可以找股東注資,疫情衝擊之下,小型航企經營困難,極需輸血。

報導聲稱,由於中國對民航市場准入的限制嚴格,資不抵債的航空公司,資源有其價值,疫情前很多地方政府有設立航空公司的想法,還在自己的十四五規劃裡提出設立客運或者貨運航空公司的計劃,但一直沒實現;疫情之下,航空公司牌照價格可能變低,有利於地方政府收購,現在併購重組推進,有些地方政府已表達明確意願,或許也是部分航企的出路之一。

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