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中市規劃山海線東西向鐵路 向交部要錢

台中市政府規劃銜接台鐵山線與海線的東西向鐵路,進而構築台中地區台鐵環狀鐵路網,提出「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」申請計畫書,並希望交通部能補助經費二千五百萬,不過,交通部只同意撥給六百萬。

台中市長胡志強八月十日拜會交通部,提出「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化暨外圍鐵路環線建置計畫」可行性研究,請交通部補助經費。經過討論,交通部以台中市政府先前已提出「台中鐵路高架延伸至烏日」可行性研究經費補助,因此請台中市政府併案釐清二案研究範圍及覈實檢討經費。

後經台中市政府將二案併案及覈實檢討經費,今(一○一)年九月十三日函送「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」申請計畫書,請求補助經費二千五百萬元。

立委楊瓊瓔近日向行政院指出,隨著台中都會區快速成長,部分公路運輸之交通量已呈現飽和狀態,因此在台中都會區間若有「東西向鐵路」銜接台鐵山線與海線,除可減輕公路之交通負荷外,透過鐵路銜接亦可加強山線與海線間之緊密聯繫,構築台中地區台鐵環狀鐵路網,提供大台中地區民眾便捷快速及舒適的軌道運輸服務,更能輔助高鐵台中車站等交通轉運服務,促進大台中地區之區域發展,強化山海線之間聯繫。

交通部回覆表示,台鐵局已完成「台中地區外圍鐵路環線可行性」,以及鐵工局也已完成之「台中鐵路高架延伸至烏日可行性研究補充評估」函報台中市政府在案,這二案案調查數據資料及研究成果可供台中市政府援引,加上參考類似規模之交通部經費補助案例,及衡酌考量明(一○二)年度軌道先期作業費可支用預算數及計畫範圍規模,給以補助經費六百萬元。

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