中市議員籲交通部讓２９９月票方案納入台鐵比照高市補助九成

台中市政府推出號稱全國最便宜的市境「２９９」月票方案，議員羅廷瑋、黃健豪今天呼籲交通部聆聽中部民眾的心聲，將台鐵路線視為市區公共運輸的一環。議員們說，看到高雄市公布的大眾運輸月票方案，把台鐵視為市區公共運輸，交通部也同意補助九成，應讓台中市比照辦理。

針對市府推出市境「２９９」月票方案並未納入台鐵，民進黨議員黃守達以高雄市的市境「３９９」月票方案將台鐵納入，抨擊市府「口惠而實不至」，市長盧秀燕立即回應將出席行政院會據理力爭。另，民進黨立委何欣純也說，今年二月她就在立法院提出通勤通學二百九十九元月票方案，一定要包含台鐵；接著，市府沾沾自喜地公布號稱全國破盤最低價的二百九十九元月票方案，卻未包含台鐵，讓她和許多通勤族傻眼。

國民黨議員羅廷瑋、黃健豪及立委參選人廖偉翔，共同召開記者會，呼籲交通部將台鐵路線視為市區公共運輸的一環，比照高雄市補助九成，造福中部通勤族。

羅廷瑋表示，當時市府是在評估財政允許的情況下公布「２９９」月票方案，並依照交通部的遊戲規則訂定優惠；不料，竟被說是誤解方案；而高雄市的「３９９」月票方案原先並未納入台鐵，卻在市議會開議時突襲式的宣布納入台鐵，他質疑高雄市原先是否也誤解交通部的遊戲規則，交通部應該說清楚、講明白，希望市民一起來做盧秀燕的靠山，支持盧秀燕在行政院會爭取「２９９」月票方案納入台鐵。

黃健豪指出，依照交通部提出的方案，分成「市區公共運輸」、「跨城際城市運輸」兩個部分，其中市區只有捷運、市區公車、公共自行車，交通部補助五成；但台鐵被歸類為跨城際城市運輸，交通部補助九成。所以市府推出的「２９９」月票方案才未納入台鐵，交通部應該統一標準，讓台中市比照高雄市辦理。

廖偉翔表示，在萬物皆漲的通膨時期，「２９９」月票方案讓市民花費最少、享受最多；他呼籲市籍立委與議員們，共同支持盧秀燕爭取「２９９」月票方案納入台鐵。