中捷終於通了!自住客鎖定3房

財經中心/綜合報導
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▲歷經多月檢修,台中捷運終於恢復試營運。(圖/NOWnews資料照片)
▲歷經多月檢修,台中捷運終於恢復試營運。(圖/NOWnews資料照片)

原定去年底通車的台中捷運綠線,歷經約4個月停駛、檢修,終於在3月25日恢復試營運,預計下月24日正式通車。而據統計,去年1月至今,相鄰的四維國小、文心崇德、文心中清站是交易量最高的3站,在地房仲觀察,即使中間歷經暫停營運,房市詢問度及買氣依舊不歇,自住客多偏好3房標準品,北部置產客則多鎖定站點旁套房、2房。

根據信義房屋統計台中捷運綠線各站點實價登錄資料,2020年1月至今年2月,各站住宅均價已全面站上2字頭,最貴在台中市政府站,達33.48萬,即使末端站點北屯總站、台中高鐵站,均價也分別有20.11萬、20.8萬。交易量部分,前三名站點依序是文心崇德站676件、四維國小站617件、文心中清站556件。

信義房屋文心捷運店主任林俊明指出,雖然經歷4個多月停駛,但這段期間捷運站點周邊的詢問度、交易量仍維持穩定,主要客群分為兩類。其一仍是自住客族群,多偏好捷運沿線的3房標準品,其中,因北屯區建設題材多,如水湳經貿園區內中央公園啟用、COSTCO開幕等,區域內幾座站點都頗受青睞。

其次則是來自北部的置產客。林俊明表示,雙北地區捷運路網方便,連帶讓捷運宅保值度、指名度都高,因此,北部置產客也會把這樣的模式套用在台中捷運,加上捷運藍線規劃也有進展,更加深這類族群購屋信心。考量預算、出租的難易度,外區置產客傾向購買套房或2房物件,含車位總價約800至1100萬,不含車位則至少600萬元以上,投報率可有4%左右;此外,多數置產客還會要求物件要在捷運站走路10分鐘範圍內,屋齡則在10年內,未來若有轉手需求,較容易找到買方願意承接。

值得注意的是,一般認為軌道建設在通車前最為發酵,對周邊房市帶動效果最佳,通車後則可能趨緩。林俊明則表示,因台中自住剛性需求仍旺盛,且市場上利率低、熱錢多,短時間內較看不到利空,價量應仍會維持穩定成長。

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