中捷綠線履勘 交通部揪33缺失

林欣儀/台中報導
·2 分鐘 (閱讀時間)

台中捷運綠線距離通車營運,只差最後一哩路!交通部25日完成履勘作業,一整天的履勘及測試、在傍晚分組討論後,確定有33項缺失待改善,其中包括「營運前須改善事項」12項、「一般注意改善事項」10項及「後續建議改善事項」11項。台中捷運表示,將於一周內完成改善。

實地勘查與模擬演練

履勘作業從早上8點多展開,分成土建、機電及營運3個小組進行,作業則有分組簡報、文件檢視、實地勘查與模擬演練,模擬題目為「行控中心監控系統功能異常,列車以手動模式執行站間閉塞運轉,卻發生文心櫻花站驗票閘門前非付費區有人縱火」,履勘委員要求中捷模擬月台旅客疏散及相關應變措施。

履勘專家開會討論認為,12項營運前須改善的部分包括北屯總站立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳、松竹站臨停區旁道路動線規畫不完善,以及高鐵台中站通風機房外鐵捲門開關無明確標示、樓梯間接地線未拆除、月台無障礙候車區標示錯誤等,另全線各轉轍器部分管路防火泥填塞脫落、月台欄杆過高等情況也列入。

照明、月台欄杆列入

一般改善事項則包括部分車站的方向標示不足、男廁牆面磁磚凹凸不平整及轉乘接駁與臨時接送區指示不明顯、部份車站iBike尚未設立等;後續建議改善項目包括有月台層站名標示不全、入口處站名燈箱標示不醒目等。

交通部強調,「營運前需改善」的部分,台中市府應確認改善完成後提報交通部核准,之後市府才能決定通車日期,另2部分則請市府自行改善及追蹤列管、於延伸路線時參考改善。

中捷則表示,今天起將與市府交通局、台北捷運工程局合作,預計一周內完成12項缺失改善,有信心在年底通車。