中捷綠線延彰化 再送中央審議

林欣儀/台中報導
中國時報

歷經波折的台中捷運綠線延伸大坑、彰化案又現曙光!台中市交通局22日指出,相關可行性研究已依交通部審查意見做修正並送中央審議,其中,一度因路線規畫引發爭議的烏彰段,經與彰化市公所協調後取得地方同意,並將於彰南路、中山路增設1處站點。

北到大坑 加長2.49公里

交通局長葉昭甫指出,捷運綠線往北延伸至大坑段全長2.49公里,將新設2處車站,此部分日前獲地方及交通部同意,無大問題;而往南延伸至彰化段的部分全長6.59公里,原預計設4處車站,經與彰縣府溝通、考量彰化東區未來發展,確定增至5處車站,總工程費達266.09億元。

捷運延伸至彰化喊了多年,去年10月台中、彰化終於就延伸路線達成共識,並提出可行性報告送交通部,原預定去年底審查定案,因彰化市公所對路線規畫有意見,交通部退案、要求地方重新協調,使延伸彰化再度延宕。

交通局指出,台中、彰化縣市政府及彰化市公所今年多次開會,針對路線方案進行討論,終於有初步共識,今年2月底確定維持原路線規畫,但彰化延伸段較原規畫案再延長1.26公里至鐵路高架化金馬站,並將增設1處車站。

往南增6.59公里 設5車站

交通局強調,烏彰段延長並增設車站後,將形成台化廠區、台鐵及鹿港輕軌共站,可帶動台中及彰化的通勤便利與觀光發展,增設車站將帶動彰化東區發展。

台中市議員建議優先推動捷運綠線延伸大坑段,葉昭甫說,無論是大坑段或烏彰段都在台中捷運路網中占有重要角色,考量延伸段工程規模較小、機電系統需與主線相容等問題,若分開施工恐招標不易,仍計畫一併進行。

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