中捷綠線改善未過關 中市要北捷再補充說明

華視
·3 分鐘 (閱讀時間)

台中市 / 蘇偉樺 綜合報導

台中捷運綠線電聯車聯結器軸心斷裂事故,日前台北市捷運工程局函送半永久式聯結器故障分析報告(含改善計畫)至台中市政府辦理後續審查,台中市府捷運故障審查委員會昨(25)日召開第5次會議進行報告實質審查,經過委員會6個小時嚴格審查,針對改善後軸心的安全驗證、保證措施等,尚有部份項目未完整說明,要求北捷局與川崎重工盡速補充說明,後續將再召開會議,確認安全無虞後,提交結論給交通局,市府才會展開通車期程的討論。

中市府要北捷局斷軸分析報告再補充說明

台中市府昨(25)日召開審查會議,就北捷局提送的「半永久式聯結器故障分析報告」,針對故障原因應是聯結器「安全裕度」不足,加上錨固座因未建立工作程序,組裝不良,導致牽引裝置軸心發生疲勞斷裂,經中捷故障審查委員會判斷,北捷所提故障原因尚屬合理。另外,針對改善後軸心的安全驗證、保證措施等,尚有部份項目未完整說明,要求北捷局與川崎重工盡速補充說明。

6hrs馬拉松審查 中捷綠線軸心改善未過關

本次審查會會議,北捷局由陳耀維副局長率隊與川崎團隊進行簡報,並針對歷次委員提問進行回覆,歷經6小時的嚴謹審查過程,今日委員會除檢視過去四次審查意見的補充回覆外,主要審查北市府提送的厚達600餘頁的事故報告,每位委員都竭盡心力,發揮專業交叉提問,嚴格審查本案相關資料,內容涵蓋改善後軸心的安全驗證、保證措施、名詞定義等,尚有部份項目需再進一步補充說明,要求北捷局督促川崎重工儘速依據中捷故障審查委員會的討論結果,確實補正故障分析報告。

憂軸心不夠安全 中捷綠線通車時程再等等

交通局強調,「安全至上」通車沒有時刻表,市府一定會嚴格把關,中捷故障審查委員會一定會秉持專業與公正客觀的方式詳加審查,確實做好安全把關的責任,後續待委員會確認安全無虞後,交通局會立即報請市府展開通車的時程討論。

原始連結

更多華視新聞報導
中捷36支新軸心檢測全合格 春節後將載重測試
中捷新軸心今首發上線測試 通車時程仍待審議
中捷斷裂軸心中國製造 川崎重工致歉
中捷測試運轉正常 拚春天恢復試營運

更多政治相關新聞
藻礁公投連署告急 在野聲援 府院黨大反擊
美艦通過台海 專家:拜登延續圍堵政策確定
高層介入協調 拒挺萊豬3綠委停權1年
江柯會 王金平:中南部議員有雜聲
「台灣吹哨者」控違法監聽 國安局駁斥:境外勢力錯假資訊

今日推薦影音