中東搶油 陸油輪實力驚人

記者李澍/綜合報導
旺報

各國近期趁著油價暴跌,紛紛前往中東撿便宜。就在此時,一篇提到「大陸84艘VLCC(超大型油輪)正直撲海灣搶油」的假新聞,卻讓外媒注意到大陸VLCC的數量世界第一。

3月18日,網路上一篇題為〈中國84艘巨輪拔錨起航,全球最大船隊直撲海灣,外媒感嘆實力懸殊〉的新聞引起全球關注,但大陸媒體「澎湃新聞」20日澄清,這是一則假新聞;據報導,瘋傳源頭是因為該文當天在某權威行業協會網站上發布(目前已被刪除),但原作者只是一個自媒體公眾號。

非網路謠傳的84艘

報導提及,事實上,大陸的VLCC數量超出各界想像,綜合相關上市公司財報數據及行業媒體的統計,大陸約擁有120艘VLCC。

那大陸到底有沒有派出VLCC前去波斯灣搶油呢?答案是有的。據國金證券數據顯示,截至18日,共有14艘VLCC空載駛往產油國港口,其中,去往中東地區的有12艘,安哥拉的2艘,預計約有10艘滿載的VLCC正在駛回;整體來說,目前前往「搶油」的VLCC確實有所增加,但是並沒有達到顯著的水平,更不是網傳的「84艘」。

再者,以原油貿易、VLCC營運模式來看,「84艘」油船要同時開赴中東並不切實際。以VLCC規模世界第一的招商輪船來說,其主要透過長期合作、中短期租賃合約和客戶保持友好關係;而另一家大陸航運巨頭中遠海能也利用自有船舶進行市場租船、期租租船,或是和貨主簽訂長期合約等方式營運;此外,在120艘VLCC中,有的可能正在維修中。

綜合上述因素可知,要在短時間內湊齊數量龐大、沒合約、閒置在港口的VLCC去中東搶油可能性極低。

陸美印 趁便宜儲油

除了大陸要搶油,美國能源部最快也將在兩周內開始採購總量達7700萬桶的原油;印度也向其財政部爭取約6.737億美元的資金向阿拉伯聯合大公國和沙烏地阿拉伯採購原油,美印兩國的採購皆準備用於戰略儲備。

隨著油價走跌,對於石油對外依存度逾70%的大陸來說,也是逢低吸儲的好機會。

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