中油聯名卡牽動排名 3大銀行爆發爭奪戰

中油聯名卡合約即將到期，各大銀行磨刀霍霍準備「搶婚」。據了解，玉山、台新態度最積極，若能取得發卡權，不僅可布局加油卡市場，流通卡數至少狂增50萬張。而與中油合作超過15年的中國信託更是「背水一戰」，尤其對於剛上任的個人暨信用金融執行長李玉秋來說，將是一場輸不得的「處女秀」。 最高曾問鼎百萬卡的中油聯名卡，目前流通卡量預估約40~50萬張，與中國信託的聯名合約將於明(107)年1月到期，新合約改為公開評選制，合作期間從5年增為7年，預計今(106)年9月公告相關內容。由於去(105)年8月台塑、全國加油站聯名卡才易主，因此誰能接下「油品龍頭」的繡球，將牽動整個信用卡市場的排名。 除了中國信託外，以玉山及台新等2家銀行態度最積極。其中玉山雖然已經擁有山隆優油卡，但山隆加油站營運據點較少，且大多分布於中南部。若是能拿下中油合約，流通卡量就能順利站上500萬張關卡，一口氣拉開與台新的距離，穩坐信用卡第3名寶座。 至於，台新銀行的布局策略，有120多萬張新光三越聯名卡的支持，堪稱是「百貨卡王」，並藉由「@GoGo卡」與數位帳戶品牌「Richart」拿下數位金融領導地位。不過，版圖上獨缺「加油卡」與「航空卡」，當取得50萬張的中油聯名卡後，就有機會超越玉山銀行，排名即可晉升至第3名。台新銀行表示，將全力爭取中油聯名卡合約，而「航空卡」也將在近期上市。 事實上，承受壓力最大的莫過中國信託，是場絕對不容許失敗的戰役！原因是截至今(106)年6月止，中國信託僅在流通卡量小贏國泰世華12.3萬張，而有效卡量已經落後高達28.5萬張，一旦失去中油聯名卡，等於拱手讓國泰世華「不戰而勝」，榮登市場龍頭寶座。 由於7月起原全球個人金融執行長李玉秋，接替原信用金融執行長劉奕成，掌管「個人暨信用金融事業」，因此中油聯名卡「保衛戰」成為李玉秋上任後首要面對的挑戰，要如何出奇制勝保住中油卡，將是李玉秋「只準成功」的「開場秀」。