中油自有油氣比 2021升至3.43%

王玉樹╱台北報導

中國時報【王玉樹╱台北報導】

台灣第一批澳洲自產氣回台!中油昨舉辦普陸案首船液化天然氣抵台「運氣臨門」典禮,慶祝首次完成自產自提天然氣成果。此案參與6年終於開花結果,預計2021年進入生產高峰期,可助國內將自有油氣比拉升至3.43%。

普陸液化天然氣開發案位於澳洲西澳布魯姆(Broome)東北方475公里,其浮式液化天然氣船結合接收、處理、分離、液化、儲存及輸出作業於一船,是世界最大的浮式液化天然氣(FLNG)計畫。中油是在2013年獲機會參與由荷蘭殼牌(SHELL)主導的此開發案,並分配到5%權益比例,同案還有日本INPEX公司、韓國KOGAS公司參與投資。

去年12月普陸開井生產,中油終於在今年11月初分配到第一船液化天然氣,並於12日運抵高雄永安港,將供應台電發電、工業與民生所用。中油總經理李順欽指出,普陸自2021年進入生產高峰期後,預估每年約可分得液化天然氣、液化石油氣及凝結油三項產品,合計280萬桶油當量,可提高自有油氣占比約1%。

目前中油在澳洲除普陸外,還有一個西北海域的依序思氣田,有2.62%分配權益,兩者合計可為中油增加2.2%自有油氣比。但因尼日、厄瓜多參與投資氣田自然衰竭,加減之下,預估自有油氣比仍可自2018年2.17%,提升到2021年的3.43%。

澳洲今年已名列我第2大液化天然氣進口國,加上依序思,可占中油進口天然氣24%,僅次卡達。

中油表示,首艘澳洲自產氣船回台的意義,在於「分散氣源」,尤其上次載運中油油品油輪在中東遇襲,更凸顯荷姆斯海峽風險。這次普陸氣田從啟運到高雄永安港,只花6到8天,不僅來源分散,也可縮短天然氣運補時間。未來將持續找尋具油氣潛能地區進行油氣探採,擴增自有油氣源。

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