中、美較勁輸贏 華為打造5G汽車生態圈

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台灣數位匯流網記者游可欣/綜合報導

外媒報導,華為日前(9日)發布聲明表示,已建立「5G汽車生態圈」,並聯合18家汽車製造商,加速5G技術在汽車產業的發展,華為已向生態圈提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平台等產品和技術,且生態圈還有可能再擴大,首先要滿足自動駕駛的技術。

華為表示,未來2年將是5G汽車爆發關鍵年,通過生態圈平台的長期運作、交流互動,共同探索與打磨出真正有價值的5G汽車應用,讓消費者最終能夠享受5G汽車帶來的超級體驗。

包括一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團、廣汽集團(廣汽新能源)、北汽集團、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通(客車)、賽力斯等18家車企都是5G汽車生態圈的成員。

另一方面,外媒《路透社》則報導指出,美國商務部即將簽署一項新規定,允許美國公司與中國華為技術公司合作,為5G網路制定標準,美國商務部去年(2019年)5月以國家安全為由將華為列為「實體名單」實施管制,而經過1年的時間,商務部已起草一項新規則來解決問題。

《Channelnewsasia》指出,該草案正在美國商務部進行最後審查,如果得到批准,將提交其他機構確認後發布,但目前尚不清楚過程將花費多長時間,或者另一個機構是否會反對。

不過,禁華為令已引發美國出現聲音認為,5G競賽會輸給華為。《路透社》報導指出,國際標準制定對5G的發展很重要,與美國的國家安全間需取得平衡,上個月(4月)包括共和黨參議員馬可.盧比歐(Marco Rubio)、吉姆.殷荷菲(James Inhofe)和湯姆.柯頓(Tom Cotton)等美國參議員,寫信給美國商務部、國防部和能源部。信中寫道「我們對美國在5G無線技術領域全球領先地位的風險深表擔憂。」

美國和捷克簽署5G安全聯合聲明

此外,美國持續與國際展開5G合作,《The New York Times》指出,捷克總理安德烈.巴比斯(Andrej Babiš)上週三(6日)與美國國務卿麥克.蓬佩奧(Mike Pompeo)以遠距方式簽署聯合聲明,同意在維護5G網路上的技術和安全共同合作,該聲明內容稱:「保護通訊網路免受干擾及操控,保障美國和捷克國民的隱私和人自由,確保我們的人民能夠利用5G帶來的巨大經濟機會至關重要。」

 

訊息來源:The New York Times、路透社、Channelnewsasia、中國新聞網、華為新聞稿
圖片來源:取自pxfuel、freepik、華為官網、TDC NEWS製作

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