串連新北天際線！山徑大縱走從山區走到海邊

[新頭殼newtalk] 新北市政府觀光旅遊局昨日（19）發表新北旅遊圈新構想，觀光發展願景從「線」進程到「面」！其中，八里觀光纜車案特別引人注目，預計纜車可結合淡水旅遊帶，打造成特色地標。原有微笑山線將接上三牡猴(三貂嶺、牡丹、猴硐)新亮點，發展新北大縱走路線。

淡江大橋預計2024年通車、淡海輕軌藍海線、八里輕軌也都已經進行中，市府在不破壞原有自然生態環境原則下，歡迎業者參與興建「八里纜車」，結合淡江大橋、八里河岸公園、十三行博物館打造旅遊帶，也期待未來纜車興建，配合重要節慶活動，打造成特色活動。

八里纜車初步規劃從八里渡船頭直上觀音山的硬漢嶺，全長大約2公里。觀旅局局長張其強說明，在景觀上，因為纜車順著觀音山上下，不會造成天際線有太大的破壞，一路上可以遠眺淡水河出海口，白天、晚上各有不同風貌，更可以讓青春山海線有一個新的夜間景點。目前工程經費初估約9億元，但有一個前提必須克服，那就是纜車沿線經過的八里公墓，需要逐步的遷建。

台北有天際線縱走，新北市也想結合原有的微笑山線，推「新北山徑大縱走」。從土樹三鶯一路到瑞平雙貢。步道修復盡量以不破壞山林生態的手作工法為主，同時沿線路標清楚，步道維護乾淨，方便民眾親近。觀旅局正規劃「新北大縱走」，從新北的南方山區一路走到北方的海邊，作為人生的自我挑戰。

其他像是「猴硐牡丹雙百年環線整合計畫」，目前市府正積極進行三貂嶺自行車隧道工程，而猴硐瑞三選煤場的整建工程也預定2022年完成主體並且對外開放，讓民眾實地體驗北台灣過去的礦業文化。當遊客參觀完猴硐的選煤場或是貓村後，就可以繼續搭著火車，先到三貂嶺，接著騎腳踏車穿過三貂嶺自行車隧道到牡丹，然後可以步行，循著步道連結淡蘭古道上的金字碑古道。

另外，市府也計畫以鶯歌、三峽，以及金山和貢寮這4個包含了歷史人文和景觀的行政區作為實驗區，鼓勵民眾回鄉經營民宿。不只是要讓年輕人回來，要讓老屋重新展現生機。

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