主橋塔打樁 淡江大橋現雛形

淡江大橋如火如荼施工中,交通部長林佳龍16日前往參加「主塔奠基典禮」,淡江大橋主橋幹打立第一支211公尺鋼管後,民日後就可以看到大橋雛形。(戴上容攝)
淡江大橋如火如荼施工中,交通部長林佳龍16日前往參加「主塔奠基典禮」,淡江大橋主橋幹打立第一支211公尺鋼管後,民日後就可以看到大橋雛形。(戴上容攝)

連接淡水、八里的淡江大橋如火如荼施工中,完工後將成為世界上最大跨徑的單塔不對稱斜張橋,公路總局16日舉辦主塔奠基典禮,正式打立主塔第一支211公尺鋼管樁,民眾日後就可逐漸看到大橋雛形,交通部長林佳龍也出席見證。

淡江大橋及連絡道路整體工程,第一標台北港臨港大道段於2016年完工,第二標八里端引橋至八里連絡道,及淡水端隧道段於2016年3月開工,預計今年9月完工,第三標主橋段於去年2月23日開工,預計最快2024年完工,總建設經費211.94億元,由交通部、內政部營建署及新北市共同分擔。

公路總局昨舉辦主塔奠基典禮,除林佳龍出席外,立委洪孟楷、在地議員陳偉杰、蔡錦賢等人也都到場,典禮前簡報說明大橋結構,也說明橋墩對淡水生態的影響。

林佳龍致詞,淡江大橋完工後將是世界級單塔不對稱斜張橋地標,大橋將串連淡水、八里的南北景點,更重要的是淡海新市鎮、台北港的開發,而淡海新市鎮是智慧城市的發展場域,可帶動5G、自駕車、綠色交通投資。

立委洪孟楷表示,主橋塔鋼管打樁意味著淡水、八里間920公尺的海平面,不再是最遙遠的距離,建設背後感謝無數人的努力,此外他也盼交通部往後也能超前部署,針對淡江大橋的聯外道路共同規畫,讓民眾能行得更順利。

公路總局長陳彥伯指出,工作用平台船於11日抵達淡水河口工區,打設主橋塔鋼管樁代表正式進入水中第一項重要分項工程,是全新里程碑,整體工程進度皆在掌握中,預計2024年底可如期完工。