乘客控遭達美空服員用推車撞傷 肩膀受傷2年提告求償
一名搭乘達美航空(Delta Air Lines)班機的美國籍乘客漢米爾頓(Gail Hamilton)指控,她先前在從巴黎飛往紐約甘迺迪機場的國際航班上,遭到機上一名空服員,多次用裝滿飲料的推車撞擊,導致她的肩膀受到嚴重傷害。居住佛州的她嚥不下這口氣,8月初決定向法院提告,認為造成她受傷的空服員與達美航空,必須負起責任。根據漢米爾頓的說法,這個離譜的情境發生在2022年6月21日的DL263航班上,而當時留下的傷害,影響她長達兩年時間,甚至讓她無法正常生活。
綜合紐約郵報等美媒報導,漢米爾頓的起訴書中提到,當時搭乘達美航空班機,準備返回美國紐約的她,飛行期間多次被推著滿載飲料推車的空服員撞到,類似撞擊發生過好多次,造成她右肩和周圍區域受到「嚴重且永久性」的傷害,下機後還必須持續接受醫療照護,至今都還未能康復。
不過,面對漢米爾頓的指控,達美官方並未做出任何回應,但航空公司已派出辯護律師,向法院表示否認對方指控。達美的代表律師同時認為,這個傷勢與航空公司或空服員無關,完全是漢米爾頓自己的疏忽行為造成。
現代商業航班設計上,無論是廉航或一般商業航空,在經濟艙區域座椅設置上,為了極大化空間使用,走道或座位之間的間距都非常緊繃。一般認為,乘客在飛行過程中的任何時候,都應避免將身體部位伸入走道,特別是在看到飲料或餐車正在行進時,一方面避免自己受傷、同時也減少空服員工作的阻礙。
美國媒體還提到一點,這名受傷的乘客漢米爾頓,是根據美國法律、對達美航空提出過失並要求索賠。事實上,搭乘跨國航班的她,可以選擇根據《蒙特婁公約》(Montreal Convention)第17條尋求賠償,該條款賦予國際航班乘客,一旦在搭乘航班期間出現受傷時,有權獲得賠償。依照過往案例來看,多數使用《蒙特婁公約》提出索賠的案件,航空公司被要求承擔更多責任,如果航空公司無法說服法院,是乘客自己存在疏忽造成受傷,那麼他們通常都會被判定賠償以示負責。
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