「亞洲底特律」 泰國車業前景看好

台灣醒報
泰國汽車產業蓬勃發展。(photo by網路截圖)
泰國汽車產業蓬勃發展。(photo by網路截圖)

【台灣醒報實習記者陳恩潔綜合報導】泰國高踞東南亞汽車產業龍頭達數十年,被譽為「亞洲的底特律」,汽車生產量為全球第12名、東南亞第1名。因泰國早期即提供外資優惠政策,並對進口汽車課徵高達80%的關稅保護本土產業,優先其他東南亞國家搶占領先地位。近期馬自達、豐田、福特等汽車大廠也皆爭相慶祝在泰國立下的營運里程碑,並相繼提高經營目標。

根據《CNN money》,泰國數十年前即選擇以高關稅保護本土產業,並在工業重鎮羅勇府對外資提供大幅度稅率優惠,吸引外商設廠。且泰國位於東南亞核心地帶,空運及海運皆相當成熟方便,再加上泰國對汽車內需很大,又屬於東南亞國協一員,出口至鄰近國家免關稅,因此對國際知名汽車廠牌相當有吸引力。

泰國善於生產商用貨車,且本身國內對商用貨車購買量也遠高於自用轎車,如敞篷小貨車在泰國的銷量便居全球第二,僅次於美國。儘管近日印尼等國汽車業也開始崛起,且勞力成本低於泰國,然而因泰國具有較高素質的人力、管理制度與經驗,相較其他東南亞國家仍具有相當優勢。

為了跟上科技發展的腳步,泰國政府近日開始一項450億美元的東方經濟走廊計劃,期待未來能吸引並開發環境友善車輛及電動車。泰國聯邦投資理事會預測,2020年泰國汽車生產量將能提高至300萬輛,將泰國提升至全球第八大汽車生產國。然而,儘管汽車業在泰國有相當優勢,政治動盪卻是一大隱憂,如2006年及2014年的暴動皆曾重創汽車產業。

近日許多汽車廠牌皆在泰國向前邁進。泰國《國家報》指出,豐田汽車於12日慶祝其自1962年創立三隆工廠起,在泰國汽車生產量達1,000萬輛的里程碑。而《Just Auto》則報導,福特汽車將開始於泰國生產Ranger Raptor車款。泰國《國家報》也報導,馬自達泰國分公司在前半年業績超標後,將提高2018年的銷售目標至65,000輛。

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