交通建設合作 慘淪口水戰

莊旻靜、邱立雅/新聞透視
中國時報

新竹縣為了大新竹輕軌計畫,數度槓上新竹市,雙方隔空交火,卻不見實際的輕軌計畫進度,外界霧裡看花,縣、市若無法從解決現實交通瓶頸前提出發,恐無助改善民眾最在意的塞車問題。

大新竹輕軌計畫勢在必行的狀況下,若未納入新竹縣範圍,勢必無助於解決新竹縣、市的交通瓶頸。大新竹地區人口總計100萬人,其中超過半數居住於新竹縣,以竹北市20萬人口最多,每逢上、下班時間,通往新竹市、新竹科學園區的主要道路均是瓶頸,輕軌計畫能否紓解縣市間的交通壓力?有待後續觀察。

過去新竹縣市合作不少交通方案,包含曾經推出的共乘、現行實施的智慧交通控制計畫,不是無疾而終就是緩不濟急,一帖大新竹輕軌計畫似乎成了紓解交通困境的特效藥,如今縣市政府雙方歧見甚深,還未合作就快破局,不免讓新竹人憂慮,等了20年還要等多久?

輕軌蓋不蓋,新竹縣市民眾都在看,當務之急是縣市政府應再度重啟對話,避免交通建設合作淪為口水戰,端出實際的規畫進度,找出最佳解決方案,把縣市民眾的需求放在心上,成就真正的大新竹共好。

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