京滬高鐵招股 初始戰略配售達50%

蘇崇愷╱綜合報導

工商時報【蘇崇愷╱綜合報導】

大陸央企中國國家鐵路集團旗下、被譽為「大陸最賺錢高鐵」的京滬高鐵25日啟動招股,擬公開發行新股數量不超過62.86億股,發行比例不超過12.8%。其中,京滬高鐵的初始戰略配售股份數量為31.43億股,占此次發行股份數量的50%,超過此前郵儲銀行40%的戰略配售比例。

新民晚報25日報導,京滬高鐵線上初始發行數量為94,284.4萬股;線下初始發行數量為22億股,其中30%股份無鎖定期,70%股份鎖定期為6個月。報導分析,首批上市的股份大減,有助減輕市場壓力。

據京滬高鐵招股書披露,該公司2018年和2019年前三季淨利分別為人民幣(下同)102.48億元、95.2億元。若按2018年實現淨利102.48億元計算,京滬高鐵平均每天淨賺2,810萬元。京滬高鐵預告,2019年淨利預計為110億元至120億元,年增7.34%∼17.1%。

據澎湃新聞報導,京滬高鐵此次募集的資金在扣除發行費用後,擬全部用於收購京福鐵路客運專線安徽公司(簡稱京福安徽)65.07%股權,收購對價為500億元,收購對價與募集資金的差額將透過自籌資金解決。

上海證券報報導,京滬高鐵預期在收購京福安徽後,線路擴張將有利於拓展該公司發展空間。另外,京滬高鐵將持續推動同業併購擴張,研究與「京滬通道」高鐵路網內的其他重點線路的銜接,進一步增強路網協同效應。

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