今年無望 首架KC-46A交機延遲

編譯王光磊／綜合外電報導

美國《國防新聞》2日報導，波音公司原本計畫在今年年底前，將首架最新加油機KC-46A交機給美國空軍，但現在這個目標恐怕落空，這也可能會影響到波音未來的交機速度。

研發出問題 遲交機將被罰

根據波音與美國空軍的合約，其需要在2018年10月以前將18架驗證過的KC-46A加油機，以及9具加油莢艙交給美國空軍，否則將會面臨違約懲罰。原本首批18架的交機時間，設定於今年8月，但波音因為KC-46A研發過程中出現的許多問題，被迫延後1次交機時間。

目前美國空軍與波音在測試中發現KC-46A有3大問題，其中部分已被「解決」，部分還需要繼續測試：首先，KC-46A的加油口感測器有問題，導致其加油桿末端容易在與受油機連接的過程中「刮擦」受油機的外部；其次當加油機結束供應燃料，會出現一次比較大的衝擊，導致加油桿衝撞受油機的受油口（以前的加油機也會，但KC-46A力道特別強）。

最後的問題則是當所有加油機進行空中加油作業時，都必須關閉高頻無線電以避免產生火花，降低起火風險，但美國空軍需要進行更多測試，以確認機組員關閉KC-46A的高頻無線電後，「它真的被關閉了」。

KC-46A取代KC-135、KC-10

美國空軍計畫採購179架KC-46A，取代現役的KC-135與KC-10，波音也希望在結束KC-46A的測試階段後，開始在國際市場上銷售KC-46A。

還有數項重大缺陷需要測試解決的波音KC-46A加油機，已確定來不及在今年前交機。（取自美國空軍網站）