今年營收預計將有4-5倍增長，「輕舟雲」為企業提供邊緣雲計算服務

隨著5G、物聯網技術的廣泛應用，海量數據將在邊緣側處理，據IDC預測，到2020年全球將有超過50%的物聯網數據將在邊緣處理。

另一方面，傳統的雲計算服務方式已經無法滿足終端側「廣連接、低時延、大寬帶」的需求，需要將雲計算能力拓展至離終端更近的邊緣側，實現雲計算服務下沉至邊緣，因此提供邊緣雲計算服務是雲計算未來發展的下一個階段。

36氪近期接觸到的邊緣雲計算服務商輕舟雲推出的邊緣雲計算服務平台，基於和清華大學共同推出的FDN（Function Delivery Network，功能分發網絡）技術，為企業提供提供計算資源調度、算法功能分發、API接入、自動運維管理等服務。企業無需關注基礎設施、算法功能、運維服務便可實現業務應用的自動部署和管理。

通俗地說，輕舟雲是將在各地廣泛分佈的計算資源和第三方算法供應商的計算能力和另一面不同企業分散的業務計算需求對接起來，讓企業無需自建節點，其業務數據也不需要「跑到」中心雲，而是在距離更近的邊緣雲就可以獲取雲計算的服務。

目前許多企業在不同地區開展業務時需要向各地運營商IDC、雲計算服務商採購資源和算力服務，再將服務器、芯片等計算資源和算力部署在企業客戶屬地，這些基礎設施對客戶來說往往是一筆不小的固定投資，一方面用戶無法動態地對計算資源進行擴容或縮容，另一方面這些設施的運維升級成本較高。

輕舟雲的邊緣雲服務基礎設施則部署於分佈式的邊緣端，這些基礎設施來自於運營商等所掌握的海量計算資源。客戶可以根據實際需求靈活地租用計算資源，無需開發配置部署服務器資源，節省成本。

邊緣雲計算除了為企業客戶免除了部署運維的成本負擔，還要為企業客戶提供適用的AI推理算法，來處理業務邏輯相對簡單同時需要大量重複調用計算的海量數據。輕舟雲利用自主研發的FDN架構實現這一功能。

FDN是指函數分發網絡，也被稱為功能分發網絡，是輕舟雲與清華大學共同研發的新型技術架構。基於FDN技術，輕舟雲能夠根據當前網絡鏈路的狀態、各邊緣節點計算負載和算法分佈情況，將企業客戶計算需求實時調度給匹配度最合適的算法，將用戶業務終端產生的數據和所需算法調度至同一個邊緣節點，最後將計算結果反饋到用戶。

輕舟雲已經實現在智慧工地、智慧園區等場景實現項目落地，例如和華潤智慧工地的合作項目中，客戶只需要通過API接入即可使用輕舟雲利用FDN技術分發調度的計算功能和資源，獲取安全監管、巡檢等方面的計算服務。據瞭解，客戶安全監管的效率提升約40%，巡檢人工成本降低20%左右，物料成本降低約10%。成本方面，由於無需每個工地單獨建雲，同時以更低成本傳輸數據，使用輕舟雲的費用遠低於使用傳統雲計算服務商的費用。

由於客戶在不同場景下對算法的需求特點不同，輕舟雲目前和多個開發不同細分場景算法的第三方供應商進行合作，為客戶提供匹配度高的算法。

提供邊緣雲計算服務需要具備更高密度的邊緣節點基礎設施，一方面邊緣節點要距離業務終端足夠近，例如距離10公里甚至3-5公里，達到降低傳輸時延、本地化上雲，滿足業務終端海量數據需要大帶寬的需求；另一方面，邊緣節點未來需要遍佈全國，為企業客戶提供全域覆蓋的邊緣雲服務。

目前輕舟雲邊緣節點主要分佈於長三角地區、珠三角地區和北京，未來將繼續加大和各地區算力資源運營商的合作，同時提高邊緣節點覆蓋的廣度和密度。

國內邊緣雲計算服務尚未成熟，目前主要由運營商推動，例如中國聯通開發的EdgePOD解決方案可將聯通沃雲與阿里雲、騰訊雲對接，讓雲端計算能力下沉到聯通的邊緣節點，比如阿里和騰訊的8K視頻可以部署於聯通MEC邊緣雲平台，讓終端用戶的8K視頻體驗更好。

據瞭解，輕舟雲目前已服務數十家客戶，覆蓋智慧工地/園區、汽車交通、新零售、工業互聯網等多個領域，運營商或細分領域的SaaS服務商客戶通過直接調用獲取輕舟雲服務。收費模式按客戶調用算法需求彈性收費，今年營收預計將有4-5倍增長。

輕舟雲核心團隊來自清華大學、北京大學、哥倫比亞大學、普林斯頓大學等國內外一流高校，以及騰訊、華為等國內知名企業，項目累計融資數千萬元。

原創文章，作者：張丞。

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