今年豪華車銷量 衝10萬輛

豪華車龍頭台灣賓士總裁畢立思看好2023年國內豪華車市場有望首度衝破10萬台,年增率6.7%,將刷新歷史新高。台灣賓士指出,2022年受到晶片荒影響,市場出現衰退;在兩大動力推動下,首先隨晶片短缺的情況開始改善,其次原本遞延訂單交車速度加快,今年豪華車市場銷售看俏。

台灣賓士指出,2022 年是產業動盪的一年,在疫情衝擊下,導致全球晶片短缺、俄烏戰爭及通貨膨脹等,乘用車市場(不含商用車)36.3萬台,比起前一年衰退5.8%。

不過豪華車市場95,622台,市占26.3%,在數量上比前一年的94,919台與24.6%的市占反而成長。顯示國內喜歡買豪華車風還熱頭上,市場的需求與供應不僅未受到晶片荒與物流的問題而衰退,反而持續成長。

同時台灣賓士也預期,隨著晶片問題的改善,以及不利困素減少,2023年的乘用車規模可望較去年成長,來到38.4萬台,而且豪華車的市占還將進一步攀高,來到10.2萬台、26.6%的市占率。

去年豪華車品牌中包括賓士、BMW與LEXUS都較前一年衰退,不過VOLVO、保時捷與奧迪則是明顯成長,其中賓士的衰退主要來自水貨車的供應量減少,原廠銷售並未衰退,這也顯示豪華車的需求與供應都相對整體市場穩定。

中華賓士看好新年度豪華車將持續成長的主要關鍵,是各豪華車品牌目前的在手訂單都相當可觀,雖然今年上半年晶片荒的問題尚未解決,但情況已較去年好轉,在供應量逐步改善下,今年的市場規模會逐漸擴大,尤其是豪華車部分,更加樂觀。

台灣賓士指出,賓士去年在台灣的豪華進口車市場,以高達 25% 的掛牌市占率,持續蟬聯豪華進口車銷售寶座,總計年度掛牌數達 23,392 輛。

2022 年台灣豪華進口車款銷量前十名,賓士占據三個席次, 分別為GLC、GLE 及C-Class,高階豪華(Top End Luxury)在台同樣展現了強勁的成長趨勢,三個子品牌總掛牌數共超過 3,429 台,其中Mercedes-Maybach 及 G-Class 更創下歷史新高,再再顯示層峰客戶對頂級豪華產品的需求與渴望。

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