他問「台灣選舉政見不推人行道?」網曝1原因:只能等都更

有網友好奇為何台灣選舉沒看過有候選人把推廣人行道當成政見。(示意圖/資料照,王惠慧攝)
有網友好奇為何台灣選舉沒看過有候選人把推廣人行道當成政見。(示意圖/資料照,王惠慧攝)

近來台灣各地公有人行道的亂象頻傳,彰化縣有透天厝「吃掉」整個人行道,高雄市也出現兩根電線杆中的超短人行道,屢屢引發熱議。有網友就好奇詢問,「為什麼台灣選舉政見都不推人行道?」釣出內行人士分析,早期台灣都市規劃趕不上汽機車發展速度,才會導致造成人行道缺乏的現象,由於拓寬或興建人行道都會得罪人,未來恐怕只能靠都更才能解決人行道的問題。

原PO在PTT發文表示,從台灣解嚴開放選舉以來,好像幾乎沒有候選人政見有列興建人行道,「是因為覺得這太簡單,沒列的價值嗎?還是選民普遍不認為人行道很重要?」但台灣明明相當缺乏人行道,比起現在許多候選人提出老人津貼、育兒補貼等政見,「啊老人小孩走在路上就被撞死了,發一堆津貼補貼有什麼用?」讓他相當好奇背後原因。

對此,許多人紛紛回應,「這又不是大型政見,跟挖水溝同等級」、「弄人行道拆違建啊,馬上掉票」、「我家這邊拓寬人行道還會被靠腰人行道這麼大幹嘛,能走就好」、「人行道是基本的跟埋地下管線一樣」、「發錢比較簡單又不會得罪人」、「等一下說你這政見乾脆選里長就好」。

有網友指出,拓寬或興建人行道都會犧牲部分土地,犧牲道路會造成車輛交通不便,犧牲路肩會導致附近居民沒地方停車,犧牲建物空間則是涉及民間財產,就算砸大錢都不一定能成事,不管如何都會流失選票,自然不會有候選人提出相關政見;目前都更或是新建案都已要求預留人行道、騎樓,既有市區的人行道只能仰賴都更,其他都得花錢、得罪人,因此政府不會主動行動。

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