以智慧交通雲概念新北持續以四大目標實踐2030年交通願景

交通局長鍾鳴今(十)專案報告指出新北以四大目標持續實踐2030年交通願景。(記者蘇春瑛攝)<br />圖下:林口轉運站啟用提升公車服務品質及運量。(圖:新北交通局提供)
交通局長鍾鳴今(十)專案報告指出新北以四大目標持續實踐2030年交通願景。(記者蘇春瑛攝)
圖下:林口轉運站啟用提升公車服務品質及運量。(圖:新北交通局提供)

▲交通局長鍾鳴今(十)專案報告指出新北以四大目標持續實踐2030年交通願景。(記者蘇春瑛攝)
圖下:林口轉運站啟用提升公車服務品質及運量。(圖:新北交通局提供)

面對複雜的交通環境,新北交通局以智慧交通雲概念,融入公共運輸、共享運具、高快速道路與主要道路系統等智慧管理,打造四年來交通以人本、安全、智慧、綠能的四大目標,八月起推出「公車5元走透透」活動,為疫後公共運輸運量注入強心針。

交通局長鍾鳴今(十)日市政會議進行專案報告指出,未來四年將努力推動智慧運輸中心、停車服務智慧化、市區公車電動化、完成A3轉運站、69個捷運站周邊交通系統盤整、211+120所國中小及高中職校通學環境大改造、大眾運輸市占率40%、機車安全環境改善等八項目標,實踐2030年交通願景。

鍾鳴時提到,目前板橋轉運站、林口轉運站相繼啟用,三鶯轉運站將於今年十月前完工啟用,大幅提升公車服務品質及運量,同時在新北產業園區規劃溪北A3轉運站,搭配周邊捷運與高快速道路系統,打造溪北交通轉運中心;配合行政院2030年市區公車全面電動化,籌辦地區電動公車總站建設計畫,二百一十一所國小通學巷再升級,持續依需求導入科技設施,提升學童通學保護,擴大改善一百二十所國中、高中職校通學環境,同時檢討六十九處捷運站周邊行人通行環境改善。

此外,國道1號林口交流道規劃增設南出北入匝道,解決塞車問題,但受缺工缺料物價調漲影響已多次流標,高公局確定工程無法於原訂時程2024年完工。對此,交通局長鍾鳴時指出,林口交流道工程發包困難,中央應重視原因,相關經費及營建風險等,避免廠商不願投標。