企業:法令算死死 搞到火燒連環船

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

一例一休爭議持續,國內汽車零組件龍頭廠東陽事業集團總裁吳永祥說,企業競爭就是需要彈性,加班要彈性、休假要彈性,不是用過多的法令綁住企業、最後害到勞工,一例一休「搞到火燒連環船」,如果不快點修法,問題只會更大。

吳永祥表示,以加班費為例,當初說好是讓勞工受益,但「沒有看過連勞工都不懂的加班費算法」,休假及加班費算法都要彈性,因為每個行業都有淡旺季,如果沒有彈性,到最後就是旺季動不了、淡季也完了。

吳永祥認為,周休二日最簡單,不要再搞什麼「例」了,因為這個「例」搞到企業和勞工痛不欲生。例如,在總工時計算上,改採半年、一年計算,而不是像現在一樣,一個月能上幾天班、能加幾天班都「算死死」,讓企業和勞工都失去因應能力。

吳永祥說,一例一休卡住企業,但其實就是一環扣一環,搞到最後是「火燒連環船」,過去發生颱風、停電,當企業要加班復工,卻遇到其他公司例休,等於是拖著讓大家都做不了事,最後搞死自己。

和大工業董事長沈國榮則說,不該讓勞團代表所有的基層勞工意見,應該將自主權交還給勞工,讓勞工與企業好好協商,討論出雙贏的版本,其實「制度應該簡單一點」,不要什麼一例一休,就是兩休最好。

沈國榮表示,勞團代表勞工發聲,結果「一例一休」搞到企業與勞工雙輸,與希望讓能多休息、多領加班費的想法背道而馳,這就像叫個2、30歲的女生,硬是要去穿15歲少女的鞋子,當然會痛到不行。

沈國榮強調,各行業屬性不同,勞團意見不可能全體適用,與其修出不適合的法律,應該把自主權交還給勞工,讓勞工自行跟企業主談出符合雙方需求的作法,扭轉現況。

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