「佇咱貢仔寮，幸福載佮到」 貢寮區幸福巴士2.0服務再升級

記者黃秋儒／新北報導

新北市貢寮區於7月1日「幸福小黃2.0」正式啟動服務區內有夜間及跨區移動之偏遠地區民行需求，以實現幸福巴士「距離再遙遠，幸福都會在」的理想！

貢寮區因里與里間交通聯絡不便，現行雖有新巴士等公共運輸工具在當地營運，惟僅於平日行駛，造成假日偏鄉地區民眾日常生活不便，且假日來訪旅客受限於交通方式亦影響當地觀光發展。此外該區公共運輸涵蓋率較低的吉林里、龍崗里、美豐里及雙玉里前往貢寮火車站路線不同，難以規劃跨里別共乘路線，且區內就有不少高齡長者，必須借助私人運具，才能到貢寮區內就醫及採買日常生活必需品，因此貢寮區公所規劃以幸福巴士/幸福小黃提供定班定線服務，載運民眾至大眾運輸服務端點，以改善區民交通不便之問題。

台北市區監理所表示，公路總局從108年推動「幸福巴士」計畫，輔導地方政府規劃因地制宜的公共運輸服務，滿足民眾採買、就學及就醫需求，補足地方公共運輸服務的最後一哩路。現在，為有效提高幸福巴士之使用率，台北市區監理所配合公路總局推動「幸福巴士2.0」政策，積極輔導貢寮區導入噗噗共乘預約平台，規劃提供多元科技預約管道，而彈性預約之幸福小黃，與既有路線不同，一方面增加服務時間延長至夜間，另一方面將服務路線延伸至相鄰之雙溪區，提升了時間及空間之雙層需求。

台北市區監理所提到，整體而言，該區幸福巴士及幸福小黃可同時兼顧服務區內長照病人及弱勢學童搭乘，後續亦將納入社福政策等資源，讓政府資源可以同步整合，也讓幸福巴士運輸資源發揮更大效益。

台北市區監理所特別感謝新北市政府及北部區域運輸發展研究中心積極輔導，強化偏鄉公共運輸最後一哩路目標，台北市區監理所強調，該區及轄下基隆監理站秉持在地服務的精神，扮演中央與地方間互動的橋樑，持續積極與市府互相合作，推廣幸福巴士計畫，提升新北市貢寮區內公共運輸服務的質與量，落實政府推動行的正義終極理想。