Yahoo奇摩新聞 供不應求是真的：特斯拉第二季新車產能提前完銷，交車量有望再創新高
馬斯克曾多次表示特斯拉的挑戰不在於市場需求，而是在於如何提高產能，意思就是車子不怕賣不掉，只怕做不夠。這番說法雖然有些狂妄，但特斯拉第二季就已經出現這種供不應求的狀況。
最新消息指出，第二季雖然才過了一個月，但本季度車輛配額已經全部賣光光，市場對特斯拉的需求持續增加，馬斯克對此再向員工鼓勵提升產能。
一般來說，汽車市場在第一季的需求會下滑，但特斯拉逆勢而行，今年第一季已創下歷史新高紀錄，在全球共計交付 18.48 萬輛新車，生產量達 18.03 萬輛。
現在看來，就算進入到第二季，市場對特斯拉的需求依然有增無減。內線消息指特斯拉已經向內部員工表示，雖然第二季還剩下 2 個月才會結束，但工廠端的產能現在就已經全數售罄，就算想賣也沒車可交。
特斯拉已經提高加州工廠和上海工廠生產能力，在帳面上，全年總產能要跨過百萬級、來到年產 105 萬輛的規模；但特斯拉在第二季的訂單表現顯然持續亮眼，對於持續在擴大當中的市場需求，特斯拉仍然受限於產能，而且還是要等到德州奧斯汀和德國柏林工廠都落成後才有辦法應對。
在今年第一季財報會議上，特斯拉表示會持續提升上海工廠的出口能力，並且增加對歐洲的新車供給能量。
2019 年特斯拉於歐洲市場電動車佔有率達 31%，2020 年則下滑到 13%，除了競爭車廠紛紛推出新款電動車是因素，特斯拉也處於產能不足而無法供應足夠的新車到歐洲的困境，因此很快就讓上海工廠輸出數以萬計的 Model 3 SR+ 到歐洲。
分析認為，特斯拉今年可望在歐洲扳回一城，可重新站回市佔率 20% 以上的位置。
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