侯友宜:北捷前5年虧 柯文哲:別口水戰

葉書宏、李俊淇、張薷/綜合報導
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新北市長侯友宜(中)7日上午出席2020板信新北好市生活節活動,針對雙北市環狀線經營權之爭反酸說,台北捷運前5年虧損也非常嚴重。(葉書宏攝)
新北市長侯友宜(中)7日上午出席2020板信新北好市生活節活動,針對雙北市環狀線經營權之爭反酸說,台北捷運前5年虧損也非常嚴重。(葉書宏攝)

雙北市環狀線經營權之爭,台北市長柯文哲日前質疑新北市收回環狀線10年賠光。新北市長侯友宜7日反酸,現在環狀線委託北市也是虧損,台北捷運前5年經營同樣虧損非常嚴重,大眾運輸絕對不是以營利為最主要的目的;柯聞後再回酸「不要口水戰!」

環狀線今年1月31日正式通車,通車後3年委託台北捷運公司代為經營,但經營績效不佳,新北市想提早解約盡速收回自己經營,引發雙北市論戰。

大眾運輸 侯稱非為營利

針對柯文哲質疑,新北市收回環狀線10年就會賠光資本額,侯友宜回應,謝謝柯的意見,記得北捷前5年也虧損非常嚴重,現在新北的環狀線委託台北捷運公司經營,也是虧損。

淡海輕軌 人數成長41%

侯強調,大眾運輸絕對不是以營利為最主要的目的,最主要是讓市民有一個便捷、快速、生活方便的交通,所以新北市一定全力的扛起責任;盡管捷運初期經營都是虧損,但只要營運努力,未來一定有機會轉虧為盈。

對於接收環狀線人力問題,侯說,新北捷運公司不斷壯大自己的組織,在經營上不斷累積往上走,相信新北捷運公司在人力、物力這幾年來非常有經驗。

侯以淡海輕軌為例,去年1整年,營運人數就成長了41%,新北捷運公司絕對有能力來負起責任,尤其在新北境內的捷運理當新北自己要扛起責任來。

「不要口水戰!」柯文哲回應,會拜託交通部長林佳龍協調,強調有些路線經營5年就回本,有些路線經營50年也不會回本。

北市捷運局主祕王偉認為,北捷5年前因受路網不完整而影響,那時是養成旅客的階段,而大眾運輸系統不是以賺錢為目的,但要求永續經營,希望交通部能出面整合。

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