侯友宜：淡江大橋及淡北道路力拚2024通車

▲通過二階環評的淡北道路全長5.45公里，新北市府力拚113年底完工。（圖：新北工務局提供）

淡水、汐止是目前對外交通節點疏通列為新北首要改善地區，為打通聯外交通的任督二脈，新北新工處長王益翔今（廿四）日於市政會議報告指出，將針對淡水、八里、林口、汐止、五股等新興發展地區提出路網提升計畫，串聯北台灣幹線系統，打通區域網絡節點，加速新北創生發展。

王益翔指出，林口、淡海新市鎮蓬勃發展，尤其臺北港是與國際接軌的重要匝口，市府和中央密切合作，針對淡江大橋、淡北道路及105市道拓寬等三項重大交通建設如火如荼進行，未來串聯至八里、林口工一、台北港和桃園航空城，發揮海陸空聯運功能，帶動經濟發展。正在興建的淡江大橋由公路總局、營建署及新北市府共同分擔經費，由公路總局施作，預計113年完工通車，是全球最大跨距單塔不對稱斜張橋，可連接台2線、台15線及台61、台64等快速道路，讓淡水與八里間交通不須繞行關渡大橋，縮短約十五公里路程。在去年通過二階環評的淡北道路全長5.45公里，自淡水中正東路與淡金路交叉口起至台北市立德路口止，也預計今年動工，力拚113年底完工，為降低環境衝擊，王益翔提到，僅有和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋二處採高架設計，並以立體化型式穿越中央北路及立德路口，其餘皆平面雙向四線道，通車後可望大幅移轉台二線車流。

交通節點疏通配合公路總局國道交流道匝道增設，分別在五股、浮洲及汐止地區優先規劃銜接匝道口的平面道路動線優化工程。王益翔表示，汐止康寧街拓寬已於去年十一月完工，搭配正在施工的同興路穿越高速公路地下道工程，未來將作為打破汐止南北社后地區阻隔的重要道路，紓解交通壅塞。

針對淡北道路與北市府協調現況，市長侯友宜受訪指出，雙北兩市開會多次及協調，台北市府同意並透過專業共識，目前已報行政院審查，拜託中央快速核定，透過經費補助盼今年動工，如期於2024年完工通車。針對疏通交通節點也刻不容緩，都是民眾引頸期盼的要事，如五股交流道、浮洲匝道、三鶯大橋等交通建設，以及停車場需求，責成相關局處要加強活化公有地、打通瓶頸。