停車費暴漲6成7 桃機員工怒吼反對

記者陳宜加／台北報導

長榮空運倉儲預告將桃園機場停車費從現行每月1200元調漲為2000元，聯邦快遞工會訴求反對。工會表示，榮儲管理桃園機場停車場多為航空業員工使用，停車費調漲影響會員及機場相關從業人員權益甚鉅。

工會表示，榮儲是使用民航局的公有地，並非自己的私有地，應該考量公共利益。又近來疫情期間，在政府的紓困振興政策下，桃園機場公司及民航局提供業者包括土地使用費等補助，減免許多租金。榮儲卻擅自調漲停車費，根本是欺壓基層勞工。榮儲的停車場設計已經不足，機場許多員工都沒有固定停車位，調漲停車費根本不合理。

工會指出，疫情期間航空業的勞工都面臨無薪假等，也長期沒有調薪，少數有調薪的員工也甚至不到400元，可以想見多數航空業員工的慘況，如今光是停車費，榮儲就要每月調漲800元，在這種嚴酷的環境下還要讓基層勞工的血汗薪水「倒退嚕」，堅決反對榮儲擅自調漲停車費。已發動聯邦快遞員工及各航空業勞工一同聯署反對停車費調漲。

對此，長榮空運倉儲回應，榮儲設有室內地下室438汽車停車位、上月也將室外免費機車車位由600個新增近700個，另設有免費室外平面汽車停車位，供臨時作業使用，上述成本全由公司自行全額負擔，提供園區內公、民營各機關行號客戶使用，同時室內停車場收費已18年未調整。

榮儲強調，公司嚴重受到疫情影響，並未受到政府任何補助或是減免租金；此次調漲停車費係因相關設備維護成本逐年增加，基於市場機制反映必要成本，非外界所稱公司受到政府補助及減免租金卻擅自調整租金。

榮儲表示，長榮空運倉儲已營運18年，由於本公司已無法取得土地擴建停車場，致使停車位因18年來需求增加，供給無法同比例增加所導致，基於服務客戶的理念，多數停車位均提供給公民營客戶使用，公司則另於周邊土地承租停車位，提供內部員工使用，將有限的停車資源讓予合作廠商及客戶。

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