停飛50天 遠航廢照罰300萬

遠東航空去年12月12日無預警宣布停飛，至昨日已停飛50天且積欠員工薪資，交通部宣布廢止遠航民用航空運輸業許可，並依法開罰300萬元。遠航則回應，下班前尚未收到民航局公文。

交通部批評，遠航停航1個多月以來，負責人相關承諾一再跳票，始終未能兌現，除資金未如期到位，也未能如期於1月6日發出去年12月份員工薪資，呼籲董事長張綱維，負起照顧員工及消費者權益保障責任，否則將面臨3年以下刑責。

張綱維在宣布停飛隔天出面，稱整起事件是「烏龍」，會向官方爭取復飛，但40多天來都沒有動作，1月30日才派人向民航局送交復飛申請。張也在1月22日出面召開記者會，宣稱找到投資人願意挹注30億資金，前提是政府同意遠航復飛，或至少開出復飛條件，但遭交通部拒絕。

民航局說明，法令規定民航業者停業須提前60天申請，遠航無預警停飛違法事證明確，而運輸供給驟然中斷造成運能缺口，致離島居民無法返鄉，尤其適逢選舉與農曆春節疏運尖峰前，造成12萬多名旅客權益受損，均足以證明遠航在公司運營管理及財務穩健性上均有重大缺失，且漠視消費者權益及侵害特許經營權。

交通部表示，審慎衡酌事實及法令後，同意民航局廢止遠東航空民用航空運輸業許可，已會同相關部會規劃消費者與員工權益保障事宜，接下來會全力將相關衝擊影響降至最低。

遠航指出，昨日下班前尚未收到民航局公文，因此無法回應。另有遠航員工說，自己經歷公司2次停飛，這次原本抱有一絲希望，沒想到仍被廢證，他與許多員工心理都不好受，還沒想好下一步該怎麼辦。

交通部廢止遠航民用航空運輸業許可後，國際與兩岸航線航權一併廢止，未來會另行分配。國內線運，遠航原飛航6條，包括松山、台中及高雄至澎湖、金門等離島地區，運能占比約37％。

若有投資人願意投資遠航，交通部強調，可依《民航法》規定提出籌設申請，交由民航局進行5階段審查。