傳統房車線終結,Volkswagen Passat Sedan 停產、僅留下 Variant 規格!

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volkswagen-passat-sedan-variant
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Written by: Jason Hu

房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實,因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員,在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後,過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan,在歐洲各國的網站上也找不到選項了,經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。

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Passat 依舊是目前歐洲市場銷售第一的中大型房車,但整體銷售量下滑卻是不爭的事實,加上為了騰出德國Emden廠的產線作為 ID4 電動車、代號 Aero B 的純電 Coupe-Like 房車與旅行車生產準備,因此隨著新世代 Passat 生產基地確定移轉到斯洛伐克工廠與Superb一起生產後,為了「區隔」市場全新世代 Passat 於 2023 年問世的時候,僅會保留旅行車版本於歐洲市場,房車確定砍掉。

自 1973 年第一代 Passat 推出以來,原本 Sedan 的銷售比重一直比 Variant 高,但近幾年隨著 SUV 車型的盛行,這個狀況已經翻轉過來,現在 Variant 銷售量已經大幅超過 Sedan,這也讓在 2023 年全面大改款之前 Volkswagen 決定先停掉 Sedan、僅保留 Variant 一款。

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Sedan 會提早停產另一個因素是存在類似定位的Arteon,儘管價格相當高,但 Arteon 提供與 Passat Sedan 相當的內部空間和類似的引擎陣容,加上外型更加時髦,因此 Volkswagen 選擇由它接下傳統 Sedan 的棒子。然而值得注意的是,Arteon Shooting Brake 繼續與 Passat Variant 一起提供。

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隨著新“ Aero-B ”的開發加速、Passat Sedan 退役的消息傳來,未來 Volkswagen 中大型房車將會以純電為主,瞄準的是更高級的受眾,但需要與BMW 3 系和 Mercedes-Benz C-Class 等老牌車型相比,證明自己的實力,這款新車型將使用與 ID 3和ID 4相同的 MEB 平台,將提供後輪和四輪驅動佈局的選擇、電池尺寸的選擇以及 Sedan/Variant 的類型。

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