傾聽民意 大里聯絡平面道路增設3開口

地方中心/台中報導
台灣好新聞

紓解台3線車潮,並配合交通部公路總局辦理台74線大里及霧峰地區增設匝道工程、營建署延伸中山路通往台74線道路工程,台中市政府建設局分兩期闢建大里聯絡道高架橋下平面道路,第一期工程已於今年初開工。為讓道路符合民眾所需,更考量都市美感,市府聽取地方建議,規劃調整滯洪與排水設施,並增設3處開口供橫向通行,讓未來通行更便利。

日前地方說明會上,建設局詳細說明變更設計項目,強調施工團隊會在維持道路原有功能及環境維護的前提下,採納地方意見,在《水利法》規定開發範圍需設有滯洪及排水管理設施要求內,維持總出流量不變,改變出流通水斷面,配合地勢降低滯洪設施出露面高度,並保留綠美化設計,讓行車視野更開闊舒適。

此外,該平面道路原先規劃4處開口,分別為景庄街202巷、振興路、中山路(預留設)及西湖路,在開口安全性及交通流量評估後,經地方建議,建設局與施工團隊重新盤點,新增「景庄街180巷」、「西湖路187巷」及「草溪西路166巷」3處;但考量路口鄰近台74線墩柱,可能影響安全視距,加上既有巷道路幅較窄,特別規劃可供小型車輛轉向需求的開口寬度。

建設局指出,大里聯絡道高架橋下增設平面道路一期工程首重紓解台3線車流,並做為引導營建署辦理的中山路延伸工程(通往台74線)車流,範圍自大里區草堤路至草溪西路,全長約1,888公尺,並為符合未來公路總局新增草湖匝道啟用需求,讓車流更順暢,期望未來完工後可串聯區域發展,提升產業運輸效益,帶動地方經濟發展。

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