先復飛再投資 交部打臉本末倒置

陳祐誠、潘千詩、吳康瑋、陳世宗/綜合報導
中國時報
遠東航空停飛至今已42天,董事長張綱維(右)22日與投資人代表出席記者會,對於這段時間造成社會大眾、旅客及公司全體同仁的困擾,他致上深深的歉意。遠航員工也在一旁關心。(張鎧乙攝)
遠東航空停飛至今已42天,董事長張綱維(右)22日與投資人代表出席記者會,對於這段時間造成社會大眾、旅客及公司全體同仁的困擾,他致上深深的歉意。遠航員工也在一旁關心。(張鎧乙攝)
遠東航空停飛至今已42天,董事長張綱維22日與投資人代表出席記者會,對於這段時間造成社會大眾、旅客及公司全體同仁的困擾,他致上深深的歉意。遠航員工也在一旁關心。(張鎧乙攝)
遠東航空停飛至今已42天,董事長張綱維22日與投資人代表出席記者會,對於這段時間造成社會大眾、旅客及公司全體同仁的困擾,他致上深深的歉意。遠航員工也在一旁關心。(張鎧乙攝)

遠東航空停飛42天,董事長張綱維昨再度出面召開記者會,宣布找到投資人願意挹注30億資金,但進場前提是政府同意遠航復飛,或至少開出復飛條件。交通部批評,張把順序弄倒,應該是先讓資金進場,就能馬上申請復飛,而且遠航已停飛太久,無論廢照與否,5階段審查都必須重新來過。

蔡孟哲等人集資30億

遠航去年12月12日突然宣布停飛,儘管董事長張綱維隔日出面解釋是「烏龍一場」,但遠航至今沒有申請復飛,而且發不出員工12月薪資,交通部已在進行廢照程序。

張綱維表示,遠航需要募到30億資金,現在已經找到,以蔡孟哲為首的中部投資人願意挹注資金,前提是政府必須要同意遠航復飛,或至少看到復飛條件,例如要什麼資料、復飛的條件、補足多少資金、做什麼準備等,資金才會真正到位,如果真的廢照,等於判遠航死刑,投資就不會進來了。

蔡孟哲22日指出,經內部昨晚積極開後會,不論本土及新加坡企業界的意願都很高;未來如果取得遠航經營權後,至少需再增資新台幣40億元。蔡強調,只是在評估當中,若遠航不能復飛就不考慮投資。

交通部指出,不論廢照與否,如有投資人有意願投資遠航,均可依民航法相關規定提出申請,且為維護飛安,均須經過民航局5階段審查。此外,遠航違反民航法第48條無預警停航,民航局根據事實認定,已經報請交通部廢止其民用航空運輸業許可證,遠航資金到位與否,與其無預警停航之事實無關。

交部指5階段審查重來

「春節就算沒有遠航,都還是可以過!」交通部政務次長王國材說,遠航把順序弄倒,不是交通部宣布復飛,資金才要進來,而是資金先進來,就可馬上申請復飛,5階段審查必須重走,否則無法確保飛安。

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