光有飛機沒有機師 美國慶長周末爆出機場之亂

美國漫長且幾乎可以肯定是混亂的國慶周末第一天,各大航空公司2日因機師等人力短缺而取消了數百架航班。

A child holds a US flag balloon as travelers wait for their luggage at Ronald Reagan Washington National Airport in Arlington, Virginia, on July 2, 2022.
美國運輸安全局表示,1日全美旅客安檢量已達249萬490人次,為美國自2020年2月因COVID疫情封鎖以來新高。(圖/法新社)

據航班追蹤網站FlightAware.com資訊,2日下午3時左右已有超過600架國內與國際線航班取消,超過3300架次誤點。FlightAware.com表示,前一天有587架美國和3061架全球航班取消;而3日同樣不樂觀,目前已經有超過100架次取消。

隨著夏季旅遊旺季展開,多日來不斷有旅客滯留機場、一波三折才到達目的地的恐怖歷經。

航空業在COVID-19 (2019冠狀病毒疾病)大流行早期階段受到民眾足不出戶影響下,大受打擊,但防疫措施鬆綁之後航空旅行已經回春。然而,聯邦COVID-19補助措施雖讓航空業者免於裁員,成千上萬員工仍在業者敦促之下提早退休。

研究機構Third Bridge估計,目前航空業人力比疫前少約15%,乘客量達約2020年前的9成左右。美國運輸安全局(TSA)就說,他們1日全美的旅客安檢量已達249萬490人次,為美國自2020年2月因COVID疫情封鎖以來新高。

Off-duty Delta Air Lines pilots picket at Salt Lake City International Airport Thursday, June 30, 2022, in Salt Lake City. Airlines that have stumbled badly over the last two holidays face their biggest test yet of whether they can handle big crowds when July Fourth travelers mob the nation's airports this weekend.  (AP Photo/Rick Bowmer)
達美航空公司機師6月30日在鹽湖城國際機場遊行,爭取權益。 (資料圖片/美聯社)

在此情況下,達美航空(Delta)機師上個月底在多個機場舉行罷工,除要求新合約也抱怨工時過長等議題。達美機師工會領袖安波西(Jason Ambrosi)告訴美國有線電視新聞網(CNN)說,「老實說,這是很不負責任的班表,過度排班。走出疫情後,我們安排的航班多過人力負荷範圍。」「機師們都累了,他們不希望旅客或機組人員滯留,可是這已經成了飛安問題。」

各大航空公司表示,已在想辦法解決問題,召聘機師等人員之外,也將夏季座位數量縮減15%。

編輯:秦穎雯