內湖交通求解 柯P:還是捷運環狀線

台北市長柯文哲和夫人陳佩琪參訪澎湖,體驗海砂炒花生。(北市府提供)
台北市長柯文哲和夫人陳佩琪參訪澎湖,體驗海砂炒花生。(北市府提供)

記者吳靈芬∕台北報導

三位台北市長參選人近日都一直主打內湖的交通問題,正在澎湖進行城市交流的台北市長柯文哲,則指內湖交通問題是積年累月造成,廿幾年問題別想一次解決,最終還是捷運環狀線,才能解決內湖交通問題。

柯文哲週末兩天都在澎湖市政交流,第二天行程參訪澎湖天后宮、南寮社區、通樑保安宮、前往兩棲連勞軍以及二崁古厝。柯文哲在參觀南寮社區時表示,出來就是一種學習,包括學社區發展、地方創生等,他特別來全台做最好的地方學習。

對於台北市內湖交通問題成為下屆北市長參選人互相攻防的重點,柯文哲指出,內湖不是交通問題,是都市計畫問題,人口從七點五萬變成卅萬,增加四倍,但道路面積卻沒有增加,這是一個都市計畫失調的案子,二十幾年造成的問題也不要想一下子就能解決,最終還是捷運環狀線,才能解決內湖交通問題。

台北市長柯文哲和夫人陳佩琪參訪澎湖,體驗海砂炒花生。(北市府提供)
台北市長柯文哲和夫人陳佩琪參訪澎湖,體驗海砂炒花生。(北市府提供)

被問到蔣萬安提出公車預約政策是否可行一事表示,這台北市本來就有,台北市在進行公車路網重整後,對於少使用的路線,要先上網預約才會出車,本來就有這個制度,也實施一段時間,只是要想一下怎麼發揮到更極致。

對於國民黨參選人蔣萬安主張成立「雙北公共運輸委員會」,多元票證、可上網預約的新型態公車服務等新公眾運輸模式,台北市副市長黃珊珊十四日表示,但政策還是要負責任、可以執行的方式,一般的幹線公車本來頻率跟班次、搭乘的人數本來就多,難做到所謂的預約,她說:「不知道是不是捷運也要預約?」

黃珊珊指出,每個人都可以提出他的政策,但政策還是要負責任,並且可以執行,台北市跟新北市早就有平台,先前推動了一二八0元吃到飽方案,每三個月也會和新北開會,這早就執行很久。