全國自由車電競錦標賽 張瀚允、陳婕翎稱王封后

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記者張翔程/綜合報導

110年全國自由車電競錦標賽今日決戰高雄市鳳甲國中,男子菁英組由南寶樹脂車隊張瀚允率先進入終點稱王,女子公開組則由陳婕翎以一枝獨秀之姿封后,男子青年組由臺中市大甲高中黃昱承,以體重優勢在起伏的丘陵路線逐漸取得領先,最終單飛率先進站。

110年全國自由車電競錦標賽分成男子青少年、青年、女子公開、男子菁英、Master組等5組,賽事共有99名車手參賽,決賽路線為虛擬架構的環臺賽路線第1站臺北市仁愛樹蔭大道10.4公里繞圈,及第4站高雄市田寮惡地月世界30公里丘陵路線,各組前3名將代表臺灣參加11月國際電競爭霸賽。

自由車電競賽與公路賽差別很大,兩者使用肌群略有不同,自由車電競強調「功率/體重比」,公路賽要求的技巧或控車能力則派不上用場。張瀚允車齡不到2年,今年5月退伍開始備戰,投入450小時的騎乘時間,超過13000公里的路線距離,總累積爬升海拔71000公尺,破解出一套自己的炸裂式騎法,最後決賽場上贏得壓倒性勝利,寫下自由車菜鳥大勝科班選手的好成績。

Master組冠軍江思翰是臺中市日南國中教練,雖然體重較重,但在繞圈賽事平路賽段,憑藉功率優勢取得領先。江思翰賽後說:「自由車電競賽在疫情時期讓我能夠持續的訓練學生,電競自由車讓訓練更有效率同時也更加安全,今天自己來參賽,也是以身作則給我帶的學生看,讓他們知道有訓練就會有成果。」

黃昱承在男子青年組複賽只取得第2名,但以只有51公斤體重在決賽丘陵路線不斷追趕,賽段路線尚未過半時成為領先選手,最終以領先第2名選手1分40秒的絕對優勢,輕鬆通過終點線。

陳婕翎專長以場地賽中長距離為主,受疫情影響接觸電競自由車,開賽後堅持自己熟悉的騎乘節奏,慢慢鞏固領先優勢,最終以一枝獨秀的氣勢進入終點。

男子青少年組全場戰況最膠著,賽段過半前沒有人取得領先,直到後半段才逐漸明朗,最後由臺中市清水國中吳彥均率先進入終點。吳彥均賽後說:「我知道大家的差距都拉不開,所以在我開始領先時,我還是時刻注意其他選手的狀況,但是在最後5公里時一度被李靖烽逼得很緊,雖然我快要沒有力氣了,還好我是堅持下來了,對我來說是1場很難得的比賽。」

男子菁英組由南寶樹脂車隊張瀚允以自由車菜鳥的新人之姿大勝科班選手。(中華民國自由車協會提供)

女子公開組冠軍陳婕翊賽中殺氣騰騰,賽後1秒變回秀氣小女生。(中華民國自由車協會提供)

Master組冠軍江思翰教練為自己的選手做榜樣,證明有訓練就會有成果。(中華民國自由車協會提供)

男子青年組冠軍黃昱承運用身材優勢輕鬆通過終點。(中華民國自由車協會提供)

吳彥均在全場戰況最膠著的男子青少年組堅持到最後奪冠。(中華民國自由車協會提供)