【全文】靠認股海撈千萬 亞航董座遭控中飽私囊

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曾是扁政府最後一任勞委會主委的盧天麟,目前擔任政府投資的台翔航太、亞洲航空董事長兼總經理,1人身兼4職,今年8月才遭國民黨立委質疑是肥貓,最近又有亞航員工向本刊投訴,指盧上任後胡作非為,不僅利用公司增資大量認購股票、獲利近千萬元,還大舉開除、資遣員工,欲把前總經理降為警衛,甚至將黑鷹直升機維修標案,拱手讓給漢翔公司。由於盧之前曾在漢翔服務多年,也是漢翔的股東,外傳他近日積極爭取漢翔董事長職務,引發極大爭議。

主要業務是軍機維修的亞洲航空公司,股東包括國發基金投資的台翔航太和台糖公司,官股占比超過8成。亞航去年2月股票上市,掛牌當日的收盤價為33.3元,換算公司市值高達40億元。

挪公款助選 淡出政壇

不過,根據亞航的財報,到今年11月為止,亞航股價已跌至21.6元,短短不到2年,公司市值蒸發超過18億元,若以國發基金間接持有的亞航股權計算,等於讓全國納稅人虧了6億多元。

不少員工都認為,亞航之所以會虧損至此,現任董事長盧天麟要負最大責任。一名資深員工告訴本刊:「盧之前在漢翔公司任職,30年來從未當過廠長級以上的主管,僅擔任工會理事長,根本沒有管理營運的實務經驗,無法勝任亞航董事長兼總經理的職務。」

盧天麟(前)是扁政府最後一任勞委會主委,卻被亞航員工指控侵害勞工權益。(中央社)
盧天麟(前)是扁政府最後一任勞委會主委,卻被亞航員工指控侵害勞工權益。(中央社)

本刊調查,盧天麟曾任民進黨不分區立委,也是陳水扁政府時代最後一任勞委會主委,他曾在陳水扁卸任前,以辦紙上活動及找人領乾薪的方式,挪用公款幫謝長廷及蘇貞昌選總統未遂,結果被法院判刑1年2個月,緩刑2年。

盧天麟涉嫌挪用公款幫謝長廷(右)、蘇貞昌(左)競選未遂,遭判刑1年2個月,緩刑2年。
盧天麟涉嫌挪用公款幫謝長廷(右)、蘇貞昌(左)競選未遂,遭判刑1年2個月,緩刑2年。

因貪汙案淡出政壇的盧天麟,3年前先以台翔航太法人代表的身分,出任亞洲航空董事長兼總經理,今年再被任命為台翔的董事長兼總經理,一人身兼四職。盧三年前入主亞航之後,便主導亞航股票上櫃、上市,更搖身一變成為亞航最大的民股股東。

低價員工股 誇張認購

知情人士告訴本刊,盧天麟2016年11月接任亞航董事長後,就急忙在當月底公告辦理現金增資,還說要提撥15%的股份,以每股17.5元的超低價格讓員工認購,當成員工紅利。但離譜的是,盧在訂定認購規則時,卻以1千股為單位,限定只有組長級與10年以上年資的老員工才可認購,結果亞航800多名員工中,有近600名不符資格,剩下沒有員工認購的股份,全都被盧自己買下。

盧天麟與員工慶生,表現親民,卻也遭爆惡意開除及資遣員工。(翻攝亞航官網)
盧天麟與員工慶生,表現親民,卻也遭爆惡意開除及資遣員工。(翻攝亞航官網)

隔年12月,亞航股價達到40元,盧天麟再次辦理現金增資,以遠低於市價的22元,進行第二次員工認股。盧就靠著這2次員工認股的機會,一躍成為亞航第9大股東,也是民股的最大股東。對比2次認股後的股價,盧的身價最高暴漲近千萬元。

許多亞航員工對此相當不滿,認為盧天麟是亞航董事長兼總經理,而且是以國發基金投資的台翔航太法人身分成為官股代表,並不能算是亞航的員工,沒有資格認購並持有這些股票,盧根本是利用身分中飽私囊。

無預警裁員 鬧上法院

另一名亞航離職員工則向本刊表示,盧天麟曾任勞委會主委,自詡處理勞資關係經驗豐富,但從去年11月至今年7月止,他卻無視《勞基法》規定,大舉開除近10名員工,其中一人還是曾任亞航總經理的于羾。

該員工指出,盧天麟進入亞航後,先將擁有航太博士學位的于羾,從董事長室特助降為主任專員,之後又想指派他擔任警衛,因于拒絕接受,盧便再將他降為專員,調到管理處安全組的消防隊,擔任工廠消防安全工作,想藉此逼退他。由於于拒不辭職,盧最後竟以他洩漏公司機密、請假不實等理由開除他,雙方因此鬧上法院,目前仍在訴訟中。

盧天麟(中)爭議不斷,聚餐時曾一把摟住女客戶,讓對方十分尷尬。(讀者提供)
盧天麟(中)爭議不斷,聚餐時曾一把摟住女客戶,讓對方十分尷尬。(讀者提供)

今年5月22日,盧天麟又無預警表示要裁撤工程處5個組,要求30多名工程師在下班前,到其他單位自尋職缺,結果有15名工程師因找不到職缺,最後慘遭資遣。由於公司僅口頭通知,且規定一天之內要自尋出路,這些被資遣的工程師根本來不及反應,就被迫丟了飯碗。

其中十名工程師認為很難跟公司鬥,因此摸摸鼻子、拿了資遣費走人,但另外5名工程師決心力爭到底,目前仍和亞航針對「確認雇傭關係」進行訴訟。一名資深員工說,根據《民航法》規定,飛機維修工廠必須依照工程處提供的技術資料施工,為維修飛機的程序及技術把關,如今亞航連工程處都幾乎全被裁光,未來的維修品質令人憂心。

亞洲航空主要業務為軍機維修,民航機維修只占總業務量的3成。(總統府提供)
亞洲航空主要業務為軍機維修,民航機維修只占總業務量的3成。(總統府提供)

資深員工強調,亞航的組織若有異動,必須經董事會同意,報請民航局認可,但盧天麟完全不依民航局及公司的規定處理,不以公司營運為考量,也無視飛航安全,簡直無法無天。

拱手讓標案 動機可議

另一名資深員工則向本刊指出,亞航專精直升機維修,過去都負責維護空勤總隊老舊的UH-1H直升機,每年維修費超過4億元,占公司獲利一半左右。後來為因應政府採購新型黑鷹直升機,亞航還耗資數千萬元,遴選出16名優秀工程師赴美接受維修保養訓練,取得台灣唯一黑鷹直升機合格維修廠的證書。

不過,2017年,空勤總隊針對黑鷹直升機維修案招標,該案預算只有1億7千多萬元,亞航卻以3億7千多萬元投標,整整高出公告預算2億元,最後當然沒有得標,而由漢翔航空以1億4千多萬元搶下標案。

替空勤總隊的直升機維修,是亞航的重要收入,每年進帳逾4億元。(內政部提供)
替空勤總隊的直升機維修,是亞航的重要收入,每年進帳逾4億元。(內政部提供)

對此,資深員工質疑,亞航又不是第一次參與相關標案,怎麼會開出如此離譜的投標價碼,讓人不得不懷疑,這麼做是為了成就漢翔公司得標。由於盧天麟曾長期任職於漢翔,本身也是漢翔的股東,外傳他最近積極爭取回漢翔當董事長,因此才會將亞航未來30年維修黑鷹直升機的商機命脈,拱手讓給對手漢翔。

不少員工表示,亞航是政府轉投資的公司,不應放任董事長胡作非為,呼籲有關單位盡快介入調查,讓亞航早日重見光明。

盧天麟回應:認股為展經營決心

盧天麟針對爆料內容澄清表示,以總經理身分認購員工認股是為展現經營決心,目前均未出售。第1次現金增資是因員工對公司過去減資及信心不足,放棄比例偏高,再次徵詢員工意願仍未能全被認購,為推動公司股票興櫃上市才會認購。第2次現金增資也因未能全被認購,為順利完成增資程序而認購部分股份。前總經理于羾被降為警衛一事,盧則回應,處理對公司沒有貢獻的冗員,有何錯誤?


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